Невозвращенец.

Аватара пользователя
Rinat-106
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 03 ноя 2013, 18:12
Поблагодарили: 1267 раз

Сообщение Rinat-106 »

15 глава.

Я для себя уже решил, сегодня мой последний день в Системе Ахтуба. Мой отпуск закончился. Я дал себе отдохнуть почти две недели, облетел всю Систему, побывал на планете и не только в подвалах СБР, а и на пляжах, поднимался в горы, покатался на лыжах, освоил местный аналог акваланга и вдоволь нанырялся в мелководных лагунах коралловых островков, даже по музеям и выставкам побродил. В общем просто отдыхал. Последние три дня провел на огромном океанском лайнере, который курсировал от одного острова к другому, такой вот своеобразный круиз. В первый же день этого круиза познакомился с Леей, хорошая и веселая девушка, да еще и без особых комплексов. Короче отдохнул на все сто. Лея, вроде как, попыталась продолжить знакомство, но я не посчитал это нужным, и мы расстались так же легко, как и сошлись. Временных попутчиков мне не надо, а о постоянных еще очень рано думать. Я и раньше то был совсем даже не любитель компаний, скорее, одиночка, а уж сейчас сам Бог велел. Отпуск, который я предоставил сам себе подошел к концу, и мне пора возвращаться на мой крейсер, на мой «Мародер». Все работы на борту корабля уже давно закончены, все необходимое загружено, все сертификаты прописаны, все отметки получены, даже Илья, я все же дал своему ИскИну имя, закончил с адаптацией звездных карт джоре под существующие реалии. Это сообщение меня не очень сильно порадовало, зато очень многое объяснило. Я стал обладателем координат десятков бывших планет джоре, самых разных космических станций и баз, вот только плохо, что большая часть этих самых планет, станций и баз расположена очень далеко от территории Содружества, даже и от Фронтира, тоже очень далеко. Между Содружеством и основным ареалом обитания джоре раскинулись Системы под контролем архов, как будто кто-то специально поселил этих пауков на границах, чтобы отгородиться. Нет, были конечно и на территориях Содружества интересные объекты, ну, например, та планета на которой я оказался, были и другие, были и Станции, и базы, вот только я ничего не знаю в каком они сейчас состоянии, я имею в виду в какой стадии разграбления они находятся. Ладно, завтра с утра я улетаю, маршрут уже в черне намечен, так что посмотрим. А сегодня мне надо сделать еще пару дел, много времени это не займет, но хвосты надо рубить. Я решил открыть в Банке Содружества отдельный счет, перевести на него десятка полтора миллионов кредитов, с местными ценами я уже разобрался и этой суммы мне хватит на вполне приличную жизнь. А после этого открепить свой идентификатор от счета что мы открыли вместе с Кор. Я примерно догадываюсь зачем ребятам деньги, так что пусть пользуются и ни о чем не думают. Тем более, что по существующим законам Империи и Содружества отказаться от своих прав на пользование счетом я могу только лично и только в офисе Банка, и чуть ли не письменно. Так что сейчас на такси еду в банк, проворачиваю там все дела, а потом на космодром, где вот уже третий день меня ждет челнок с крейсера, ну кто же знал, что мне подвернется этот круиз и Лея.
- «Мародер», Ваш коридор разгона НВ-576, эшелон 384. Счастливого пути.
- Спасибо. Удачи.
Все, я наконец-то отправляюсь в путь. Все готово, корабль загружен, правда я еще планирую заглянуть на одну торговую станцию, прикупить пару комплектов дроидов для строительных работ, а потом мне предстоит совершить восемь прыжков до очень интересной Системы. Если верить ИскИну, на одной из ее планет когда-то была небольшая колония джоре, но она была уничтожена. Кем, когда и почему, никакой информации нет, просто – уничтожена и все тут. А если верить картам Содружества, то в этой Системе никогда не было жизни, есть только десяток абсолютно безжизненных планет, даже непригодных к тераформированию. Вот с этой Системы я и решил начать. До нужной мне Станции тоже не так и близко, пять прыжков, но мне по-пути, так что сильно надолго я не задержусь. Да и углубляться мне предстоит на территорию Империи, а не лезть сразу во Фронтир. Буду «тренироваться на кошках». Каждый прыжок, это девять дней, больше генераторы поля не выдержат, промежутками между прыжками можно и пренебречь, а значит у меня впереди свободных полтора месяца, и я конечно найду чем себя занять. Может возникнуть вопрос, а что это я так легко отношусь к прыжкам, если Селана вон, после того как мы прибыли на Станцию была чуть живая. Объясню. Сам по себе прыжок, а точнее полет корабля в подпространстве, или как его называют, в «гипере», или «гиперкосмосе» очень тяжелое и муторное занятие. Весь прыжок пилот должен бодрствовать и постоянно обрабатывать огромное количество информации, что поступают со всевозможных датчиков, от ИскИнов, двигателей и генераторов поля гиперперехода. Сам процесс можно сравнить с гигантским слаломом, при котором ежесекундно на пути лыжника то и дело возникают какие-то преграды, которые ему надо объехать, а скорость движения все возрастает и возрастает. Малейшая ошибка приведет к моментальной гибели и корабля, и экипажа. Именно поэтому почти на каждом корабле как минимум два пилота, а очень часто почти любой член экипажа может управлять кораблем и если он даже не полноценный пилот с высокими уровнями изученных Баз, то по крайней мере заменить пилота на полтора-два часа, дать ему прийти в себя может. У меня же сложилась совсем другая ситуация, мне достаточно отдать ИскИну приказ на прыжок и… и на этом все. Тот сам все сделает, сам примет и обработает всю необходимую информацию, сам будет управлять кораблем на «спуске», сам обойдет преграды. Вычислительных мощностей ИскИна джоре для этого более чем достаточно. Я конечно тоже не буду сидеть сложа руки, мне в любом случае необходимо нарабатывать опыт полетов в гиперпространстве, но вот в напарнике я не нуждаюсь, он у меня есть и при этом более надежен, и опытен, чем любой человек. Так что, во время полета я планирую еще и поучиться, тем более, что персональный ИскИн, который когда-то принадлежал начальнику СБ Исследовательского Центра джоре, наконец-то выдал всю информацию что на нем хранилась. Ирина смогла выделить парочку Баз невысокого ранга и переформатировать их в приемлемый вид, так что очень скоро я смогу свободно пользоваться всем доставшимся мне от джоре имуществом. Да и Илья что-то там мудрит со своими накопителями информации и обещает подогнать мне пару неплохих Баз. Но это все так, лирика. У меня тут появилась одна очень интересная идея. В моей каюте лежит кейс, в кейсе куча кристаллов с Базами Древних. У меня есть персональный ИскИн с встроенным считывателем, но кристаллы к нему не подходят. Опираясь на знания о технике Содружества, я могу предположить, что принцип считывания информации с разных носителей, у джоре был один и тот же, просто размеры кристаллов были разными, для разных целей. Да даже если они использовали разные форматы для разных кристаллов, то уж ИскИн-то по любому должен читать их все. А значит мне просто надо каким-то образом вытянуть из персонального ИскИна безопасника все данные по его встроенному считывателю, и на основании этого, из элементной базы Содружества собрать, или создать свой аналог этого девайся. Даже если в результате у меня получится устройство размером со шкаф, то это будет всяко лучше, чем ничего. У меня туева куча Баз джоре, а ничем иным кристаллы в кейсе быть не могут, а я даже не могу узнать, что на них. Конечно, скорее всего, большая часть информации и знаний, имеющихся в этих Базах для меня абсолютно непригодны, но все же кое-что я смогу использовать, например, что-то из медицины, или инженерии, возможно там есть Базы по фундаментальным наукам. Так что, такая попытка, в любом случае стоит свеч.
Первые два прыжка я наблюдал за действиями Ильи, в так сказать, фоновом режиме, даже успевал проверять и дублировать все его команд и расчеты. Надо сказать, что получалось у меня очень даже неплохо, я бы даже сказал, замечательно у меня все получалось. Так что я решил, что третий прыжок проведу сам, ну сколько смогу выдержать постоянное бодрствование, потом сдам вахту ИскИну и пойду отдыхать. Я рассчитывал на пару суток, не меньше. И я оказался прав, ну почти. Меня, точнее мне, хватило пары суток, чтобы прийти в себя… после двух часов управления крейсером в гиперпространстве. А ведь я еще и возмущался, что Илья не уходит в фоновый режим, а выполняет роль инструктора, постоянно контролируя мои действия. А ведь я все делал абсолютно правильно и я это знал, да и Илья подтвердил, вот только мой мозг пока никак не может адаптироваться под огромный поток данных, да еще и не просто принимать этот поток, но еще и успевать его обрабатывать. Так что огромное спасибо Илье, за то, что, когда я уже начал паниковать и не знал, что делать, он мягко, но уверенно перехватил управление кораблем. Иначе я даже и представить не могу чем бы закончился мой эксперимент. Когда я наконец-то смог более-менее нормально соображать, а разрывающая голову боль немного поутихла, Илья поздравил меня с получением первого опыта полетов в гиперпространстве и абсолютно серьезно заявил, что «такого результата он никак не ожидал». Я же что думал, выучил Базы, приобрел навыки, а с остальным я вполне смогу справиться, но одних только Баз и занятий на тренажере совсем недостаточно, нужен реальный опыт, и не только физический, но еще и психологический. Оказывается, начинающие пилоты, независимо от того какой ранг Баз у них изучен, первые свои прыжки совершают лишь на несколько минут, самые стойкие умудряются удержать корабль в гиперпространстве час, но начинают обычно с десяти-пятнадцати минут и только пилоты-профессионалы могут удержать корабль в гипере в течении суток-двух, а настоящие асы проделывают это и по пять суток, а бывает и больше. Это только в книжках, восемнадцатилетний пацан, изучив Базы лихо управляет линкором, находясь в гиперпрыжке целыми неделями. Так что до меня, пусть с опозданием, но дошло, почему все в семье Кор первым делом шли служить на Флот, а уже потом, получив соответствующие навыки, изучив Базы, и приобретя необходимый опыт, вливались в семейное дело. Стали ясными и настойчивые советы, всех с кем я общался, найти себе опытного напарника. Правда Илья меня все же порадовал, сообщив, что в следующую свою попытку я уже достаточно свободно смогу управлять крейсером как минимум два часа, неприятные ощущения начнутся уже намного позже и только от меня зависит скорость, с которой я буду приобретать навык полета в гипере. Там какая-то странная закономерность, чем больше я смогу сопротивляться и продолжать полет, тем легче я выдержу это время в своей следующей попытке, так что по моим подсчетам, пока мы доберемся до Станции я смогу увеличить время управления судном почти до суток, ну плюс-минус, это уже будет зависеть от того, насколько я готов издеваться над собой и своим мозгом. А вот Ирина была более категорична и заявила, что в своих проблемах я виноват сам, и я уже сейчас вполне в состоянии находится в состоянии управления кораблем в гиперпространстве неограниченное время, если конечно вспомню, что у меня есть такой умный и продвинутый девайс как нейросеть и дополнительные нейроузлы Восприятия и Расширения сознания. И если я не буду насиловать свой мозг, а передам часть работы ей, Ирине, и во время полета начну поочередно задействовать свои дополнительные потоки сознания. Пока один поток работает, остальные три отдыхают. Но принимая во внимание, что находясь в бодрствующем состоянии я пока не могу ничего сделать с этими самыми потоками, то похоже, что мне придется идти по пути пилотов Содружества и нарабатывать опыт и навыки полетов в подпространстве самостоятельно. К сожалению ни Ира, ни Илья помочь мне в освоении древних имплантов ничем не могли. ИскИн, правда утверждал, что Базы Пилота содержат нужные данные и методики их освоения, но в Базах Содружества ничего подобного не было. Вот и еще один повод заняться созданием считывателя для кристаллов джоре.
В процессе этого, третьего прыжка я уже не участвовал, так только изредка Илья передавал мне управление на десять-пятнадцать минут, и то только для того, чтобы я смог освоиться и понять все трудности управления. Наработка навыков и адаптация моего мозга к перемещению в гиперкосмосе начались со следующего прыжка. По совету, все того же Ильи, в самом переходе из обычного космоса в гипер я не участвовал, очень тяжело реагирует человеческий мозг на сам момент изменения метрики пространства, но уже через несколько минут ИскИн передал мне управления, правда постоянно страхуя все мои действия. Как и было предсказано, первые два часа я чувствовал себя вполне удовлетворительно, а вот потом опять начались проблемы, но я стойко выдержал еще почти полтора часа, да и то, подозреваю, что только с помощью Ирины. Сутки я опять приходил в себя и восстанавливался, затем последовал еще один «подход», в этот раз я выдержал пять часов, и очередные сутки на восстановление. В общем к концу четвертого прыжка я смог довести время непосредственного управления крейсером в гиперкосмосе до одиннадцати часов, правда вопреки прогнозам Ильи, время на восстановление так и не сократилось, мне все так же требовалось почти сутки чтобы прийти в себя. Хотя, если признаться, то более-менее нормально я начинал себя чувствовать уже через три-четыре часа, но я не торопился и доводил свое состояние до почти идеального. Ирина раскусила мою уловку и в очередной раз обматерила. Оказывается, она что-то там проанализировала, подсчитала и пришла к выводу, что чем более интенсивно работает мой мозг, чем чаще он находится на грани, тем больше шансов заставить его переключаться на разные потоки сознания самостоятельно. Конечно это были всего лишь предположения и чистой воды допущения, но попробовать стоило. Так что пятого прыжка я ожидал со страхом и с некоторым нетерпением. Кстати, Илья почти во всем согласился с Ириной, вот только он предположил, что основную роль должен сыграть не нейроузел на Расширение Сознания, а на Восприятие. Ладно, поживем – увидим, кто был прав, а кто нет.
Мои опасения оказались совсем не напрасными. Эти два искусственных индивида сговорились между собой и устроили самый настоящий геноцид «венца творения» и «царя природы». Начиналось все как обычно, Илья, получив приказ, совершил переход в подпространство и через несколько минут передал мне управление. Я выдержал почти двенадцать часов, но отчетливо понял, что, все, это мой предел, без посторонней помощи на большее я не способен. Уже привычно передал управление судном ИскИну и собрался было пойти отдохнуть, как Ирина меня тормознула, и настолько она оказалась «убедительна», что я так и не покинул пилотское кресло. Через два часа Илья вновь передал мне управление, а я даже частично еще не успел восстановиться, но деваться-то некуда, принял. В этот раз я насиловал свое тело и мозг восемь часов, после чего все опять повторилось, я передаю управление Илье, Ирина не отпускает меня из рубки, скафандр впрыскивает в кровь какие-то препараты-стимуляторы, полтора часа, и я вновь беру управление на себя. К концу вторых суток полета я уже практически ничего не соображал, мне хватало сил только на двадцать-тридцать минут управления крейсером, но и Илья больше чем на пятнадцать минут управление не принимал. Постепенно эта карусель меня так затянула, что стала привычной и обыденной, я действовал на полном автомате, полчаса управления кораблем, пятнадцать минут наблюдения со стороны и опять полчаса работы, мне кажется, что в какой-то момент я даже потерял счет времени. А потом произошло ЭТО, я перестал ощущать себя, свое тело, я полностью отождествился с кораблем, глаза мне заменили сканеры и датчики, моими руками стали гравитационные захваты, а ногами двигатели, мой мозг нашел себе новых друзей и коллег. Мне уже не требовалось проводить каких-то расчетов, обрабатывать поступающую информацию, я просто ЗНАЛ, что и как, казалось, что корабль читает мои мысли, нет, даже не мысли, мои желания. Вот только корабль ли? Ведь нет никакого корабля, есть только я, и совсем не важно какое у меня тело, важно, что слушается оно меня идеально, подчиняется моментально. Я полностью слился с кораблем, теперь я знал о нем все, до самой последней гайки.
Из этого состояния эйфории и всемогущества, точнее всевозможности, меня вывел Илья, он почти силком вырвал у меня управление крейсером и сообщил, что до выхода из гиперпространства осталось тридцать минут. Это что, я почти семь суток находился в состоянии управления судном в гиперпространстве? А ощущения, как будто я очень неплохо отдохнул, прекрасно выспался и вообще, я просто переполнен энергией.
Если вам кто-нибудь, когда-нибудь, скажет, что искусственный интеллект не может испытывать эмоций, не верьте. Может! И еще как! Едва только мой крейсер вывалился из гиперпространства в обычный космос, как Ирина с Ильей устроили небольшой междусобойчик, хорошо, что у них ни рук, ни ног, ни зубов нет, а то точно бы поубивали друг друга. Причина? Да банально, Ватсон! Эти две искусственный личности никак не могли прийти к согласию относительно того, какой именно нейроузел активировался первым и какой из них более важен. Что самое интересное, меня, никто из них спросить так и не удосужился. Да в принципе и неважно, я-то знаю, что первым активацию прошел имплант, буду так называть все эти дополнительные нейроузлы, на Восприятие, подозреваю, что и Ирина это прекрасно знает, просто не хочет отступать перед Ильей. Именно активация этого импланта и позволила мне пережить обрушившийся на мое сознание поток данных и перенаправить его часть все на ту же Ирину. А имплант на Расширение Сознания вышел на полный уровень чуть позже, именно три дополнительных потока и стали теми самыми «друзьями», что нашел мой мозг, когда я отождествлял себя с кораблем. В общем теперь я более чем квалифицированный пилот и могу совершенно спокойно совершать прыжки в гиперкосмосе на любое, технически доступное, время. Ладно, что-то я отвлекся, а крейсер-то уже вышел из прыжка и сейчас родные ИскИны прокладывают ему маршрут до торговой Станции, что расположилась в этой Системе. Пришлось прекращать ругань двух древних интеллектуалов своим волевым решением, нечего им тут свои порядки наводить. Только уточнил, на всякий случай, могут ли импланты также самостоятельно и деактивироваться, а то, кто их знает, это же все же не набор микросхем в голове, это что-то более продуманное и совершенное. Получив заверения, что все чего я добился теперь навсегда останется со мной я успокоился и пошел собираться на экскурсию по Станции.
А я ведь уже начинаю привыкать ко всем этим космическим полетам, станциям, инопланетянам нейросетям и ИскИнам. Вот и сейчас, уже достаточно спокойно ответил дежурному диспетчеру, привычно занял выделенное мне место на парковочной орбите и как будто тысячу раз уже до этого, запросил коридор для челнока до самой Станции. Илья принял данные коридора и места швартовки, это как я и просил был отдельный бокс, а не общая полетная палуба. Не желая терять время на ненужные сборы, я не стал ничего с собой брать, только уже привычно, опять «привычно», облачился в скафандр Содружества, пока не разберусь в знаниях местных насчет девайсов Древних светить их наличие не буду, закрепил оружие, на всякий случай прихватил карточку ФПИ и вылетел на Станцию. Диспетчерский ИскИн уже через пару секунд перехватил управление и дальше я уже летел под его управлением, хотя, если честно, я не понимаю такие меры предосторожности. Любой летательный аппарат Содружества, а я подозреваю, что вообще любой, снабжен своим ИскИном, все данные по коридору и траектории сближения со Станцией ему переданы и я так думаю, что моему ИскИну намного проще отслеживать эту самую траекторию полёта и траектории десятка ближайших судов, чем одному диспетчерскому ИскИну делать то же самое, но с сотнями, если не тысячами, кораблей и корабликов одновременно. Но доверюсь тому, что «в чужой монастырь со своим уставом не ходят», возможно, я чего-то не понимаю, или просто не знаю.
Когда до Станции оставалось километров десять, случился небольшой казус. Или сам диспетчер, или ИскИн, но кто-то разглядел что у меня за челнок, в результате мой кораблик лег в дрейф. Разгадка такого поведения оказалась очень проста, просто индивидуальные боксы для малых кораблей оказались не приспособлены для приема кораблей подобного типа. Все же мой челнок почти в два с половиной раза превосходит по ширине любой бот или челнок Содружества, правда примерно на столько же и короче. Так что пришлось мне соглашаться на док для легких крейсеров, тот вполне подходил по размерам. Но нет худа без добра, если судить по схеме станции, то такой вариант даже оказался предпочтительней, так как доки для легких крейсеров и кораблей поменьше располагаются сразу под торговым ярусом, далеко ходить не надо. Так что сразу после того как были решены все финансовые вопросы мой челнок аккуратно зашел в выделенный ему док и встал у швартовочной стенки. Проверив сою экипировку еще раз, убедившись, что ничего не забыл, а также что ничего лишнего не взял, я покинул борт челнока и отправился на Станцию. В мои планы входит прибрести пару строительных комплексов, ну и возможно, кое-что по мелочи. Если верить Сети, то на этой Станции можно купить даже черта лысого, но надо быть предельно внимательным, так как черт может оказаться совсем даже и не лысым, а просто бритым. Короче, разведут и не поморщатся. Именно поэтому я еще на Ахтубе позаботился о сохранности своих капиталов и обзавёлся чем-то наподобие нашей земной кредитной карточки, на которой сейчас лежит около полумиллиона кредитов, я так думаю, что мне на основные покупки хватит.
Такси, любезно предоставленное администрацией Станции, за долю малую, конечно, доставило меня на торговый ярус. Скажу честно, я в шоке, как-то не ожидал, что столь развитая цивилизация так и застрянет на уровне восточного базара. Правда, мое мнение очень быстро изменилось, когда я посетил пару торговых лавок. Насколько я понял, весь торговый ярус представляет собой не наш рынок, а небольшие торговые представительства той или иной компании, перемешанные с частными торговцами. Если первые торгуют, в основном, своей продукцией и при этом новой, то вот частники торгуют всем, здесь можно найти и самые современные товары, и те, что насчитывают не один десяток, а то и не одну сотню, лет, есть и откровенный хлам, но меня посетила мысль, что среди всякого хлама можно вполне найти и что-то очень интересное. Поэтому я и собираюсь уделить этим мелким торговцам едва ли меньше внимания, чем представителям крупных производственных компаний и оптовикам. Конечно ничего крупного и важного я у этих старьевщиков покупать не собирался, но вот что-то мелкое, или редкое, вполне. Начал я как и планировал с покупки строительных комплексов, а вот тут-то меня и ждал первый облом. Самый маленький комплекс стоил как не очень плохой крейсер, да и мне он категорически не подходит. Как не пытаюсь, но придумать применение стометровому комплексу, предназначенному для возведения небоскребов, я не могу. Мне нужно совершенно противоположное, ведь я планирую зарываться в землю, причем зарываться не с помощью котлованов, а с помощью узких шурфов, соединенных между собой траншеями. Спасибо симпатичной девчонке, которая уяснив что именно мне надо, посоветовала искать не строительные комплексы, а комплект дроидов спасательных служб, причем планетарных. У нее к сожалению, таких не было, она была торговым представителем большой и достаточно хорошо известной корпорации, занимающейся производством строительной техники, причем эта техника была таковой, что за пару месяцев возводила целый город, тыщ так на пятьсот жителей, на совершенно голой планете. Горячо поблагодарив девушку, я немного подумал и решил попробовать подбить клинья. А что, девчонка вполне себе ничего, да и я не урод и не нищий, вполне себе могу позволить неплохой вечер в хорошем ресторане с красивой девушкой. В общем стойкой неприязни я к себе не заметил, даже наоборот, вроде как промелькнул какой-то интерес, так что «попытка не пытка». Короче, в качестве вознаграждения за собственную смелость я был награждён личным номером и договоренностью встретиться вечером в ресторане. Так что вечер обещает быть томным, и есть все шансы на приятное продолжение. Правда, Лея, так звали девушку, предупредила, что придет не одна, с ней будет ее сестра, которая совсем недавно прилетела на Станцию и оставить ее одну она не может. Я ничего не имел против, так что проблем не возникло, какая мне в сущности разница, ужинать с одной красивой спутницей, или сразу с двумя, правильно, буду окружён «двойной красотой».
Проблуждав почти три часа между всевозможных павильонов и торговых палаток, я наконец-то нашел то что мне нужно. Когда очередной торговец уяснил, что мне нужно, он прямо расцвел и с радостью сообщил, что у него богатейший выбор нужного мне оборудования, да и продает он его совсем не дорого, всего за…два миллиона кредитов. И что я должен был ему ответить? Правильно, послал по всем известному маршруту и пошёл к выходу. У меня, что, вид полного лоха, или я сплю с дочерью миллиардера? Можно подумать, что я только-только спустился с пальмы и не умею пользоваться галонетом, уж что-что, а цены на подобное оборудование я давным-давно изучил и прекрасно вижу, что этот пи…, редиска, хочет меня обуть раз так в десять. Хотя, сам виноват, кто мне мешал закупить все необходимое еще на Ахтубе? Не хотел давать столь явную наводку? Ну значит лопату в зубы и капай сам. Плюнув, и поняв, что ничего я на этой Станции не куплю, я просто решил побродить по рынку, посмотреть, что, кто и почем продает. Первым, на который я обратил внимание оказался павильон, который явно испытывал некоторые трудности в реализации своей продукции, хотя и был представительством какой-то корпорации. В зале меня встретил старичок-божий одуванчик, с глазами убийцы и повадками опытного волкодава. Почему я так решил? А хрен его знает, просто именно такие ассоциации он у меня вызвал. Что мне надо, я объяснить не мог, поэтому просо сказал, что хожу и смотрю, вдруг что-то понравится. Дедок понимающе хмыкнул и предложил не стесняться, а посмотреть на весь имеющийся ассортимент. Было бы предложено. Полчаса я убил на изучение ТТХ всевозможного оборудования, вот правда его назначение было достаточно специфическим. Оно предназначалось для частей планетарной самообороны. Чего тут только не было, от пехотных комбинезонов с интегрированной броней, до стрелкового вооружения, от личных силовых щитов, до ракетных комплексов ПВО и ПКО. Но заинтересовало меня совсем не это изобилия. Я ходил и облизывался на комплект дроидов, предназначенных для возведения фортификационных сооружений для подразделений уровня отделение-взвод. Пять дроидов, узкой специализации, один для оборудования позиций тяжелого вооружения, два строительных и два для рытья окопов и траншей. В принципе, эта пятерка с лихвой перекрывает все мои потребности, строительные, даже лишними будут. Но продается этот комплекс в сборе, так что придется брать и их тоже, тем более, что и цена у них чуть больше пары десятков китов. Так что, хочу, заверните два, пожалуйста. Расплатившись за покупки и договорившись о доставке на следующий день, я с чистой совестью и чувством выполненного долга отправился бродить дальше. До запланированной встречи с Леей и ее сестрой еще осталось почти три часа, так что особо заняться нечем. Результатом моих блужданий стала целая куча всякой мелочи, оказавшейся жизненно необходимой и один полуисправный, или недополоманый дроид-садовник, двухсотлетней давности, теперь будет кому в корабельной оранжерее грядки окучивать, после ремонта, конечно.
Своим посещение Станции я остался доволен, тем более, что и вечер вполне удался, правда сначала я слегка растерялся, увидав Лею в двух экземплярах, ее сестра оказалась еще и ее двойняшкой, или близняшкой, не знаю, как там правильно, короче, они были абсолютно одинаковыми. В ресторане мы посидели очень даже не плохо, правда я слегка растерялся и запутался кто из девушек Лея, а кто Лия, но похоже подобные непонятки для них были не в первой и ничего кроме смеха мои оговорки не вызывали. Закончилось все как я и мечтал, в шикарном номере одной из гостиниц Станции, в постели с двумя очаровательными девушками. Причем еще очень большой вопрос, кто этого хотел больше, я или они. Правда, утром, чмокнув меня в щеки девушки очень быстро исчезли, предложив, при случаи заглядывать, ну а я направился на свой челнок, тем более, что скоро должны подвезти мои вчерашние покупки. Больше мне на этой Станции делать нечего, пора двигаться дальше.
Как мы и договаривались, торговцы, и мутный дедок, и все остальные доставили свои товары точно в срок, так что уже к обеду я покинул Станцию и вернулся на свой крейсер, вернулся домой. Я уже начал на полном серьёзе ассоциировать корабль с домом и мне это нравится. Больше задерживаться в этой Системе я не вижу никакого смысла, поэтому получив от диспетчера коридор и эшелон разгона я отправился в дальнейший путь. Признаюсь честно, я надеялся прошланговать всю оставшуюся дорогу, но Ира и Илья решили немного иначе, эти два индивида, скорее всего сговорившись за моей спиной, настояли на том, чтобы я сам увел корабль в прыжок и как минимум в первый, управлял кораблем. Согласившись с их доводами, я почти девять суток не покидал пилотского ложемента в рубке, зато теперь я с полной уверенностью могу сказать: - Я ПИЛОТ. Оставшиеся два прыжка осуществлял Илья, у меня оказались дела поважней, чем сидеть и контролировать его работу, поэтому я все это время провел в обучающей капсуле, усваивая знания диверсанта джоре и Базы по медицине Содружества. Правда пару рас пришлось отвлечься, но только для того чтобы отдать приказ на осуществление гиперпрыжка.
Выход в запланированной Системе произошел как-то достаточно буднично и обыденно, хотя если бы в Содружестве узнали зачем я здесь и почему, то тут было бы не протолкнуться от желающих. Еще сравнивая карты джоре и карты Содружества, мы обратили внимание на некоторые несоответствия. На современных картах, в Системе добавился астероидный пояс, а планеты поменяли свои орбиты, чем это было вызвано, никто из нас объяснить не мог, поэтому и решили разбираться на месте. Прилетел я сюда конечно же не из-за спортивного интереса, да и ничего найти я здесь не планировал. Мне было необходимо опробовать саму идею нахождения поселений Древних, их баз и станций, опираясь на древние звездные карты, ну и заодно определиться насколько я готов к путешествиям в зафронтирное пространство. Тем более, что если я все же рискну отправиться в ареал расселения джоре, то мне придется преодолеть не только Фронтир, но и зону архов, а это куда более опасно и неприятно. Ну и еще хотелось понять причину, почему именно эту Систему джоре выбрали для колонизации, что в ней такого особенного, чем она смогла их так заинтересовать. Никакой более-менее подробной информации ни о Системе, ни о Планете, ни уж тем более о колонии на ней, персональный ИскИн доставшийся мне не содержал, только координаты и все. Именно поэтому я и не рискнул прыгать сразу к планете. Из гиперпрыжка мы вышли на самой границе Системы и сразу же врубили все сканеры на полную мощность, здесь, в глубине Империи я вполне мог себе это позволить без опасения быть замеченным кем попало. Мои сканеры в упор не видели никаких астероидных поясов, хотя в Звездном Атласе эта система была обозначена как аномальная и в нем утверждалось, что пояс там есть. Пришлось несколько расширить зону охвата и все сразу встало на свои места. Как всем известно в любой звездной системе все объекты вращаются вокруг светила в одной плоскости, здесь же наблюдается природный феномен, пояс астероидов расположен почти перпендикулярно плоскости эклиптики. Меня такой феномен заинтересовал, и я быстренько сварганил соответствующий запрос интерактивной системе Звездного Атласа. Может именно в таком расположении космических объектов и кроется разгадка интереса джоре к этой Системе. Оказалось, нет, подобных Систем только в зоне ответственности Империи Аратан почти полтора десятка, но координаты ни одной из них не совпадают с координатами расположения объектов джоре в этой части Галактики.
Основываясь на имеющихся картах стало понятно, что пояс астероидов расположился акурат между второй и третьей планетой, причем сами планеты, те что находятся с внешней стороны пояса, заметно «разлетелись» от местного светила, что полностью противоречит всем законам физики, а виной этому, по всему видать, именно этот самый пояс. К сожалению, я не физик, не астроном и не математик, поэтому и не считаю нужным разбираться во всех этих хитросплетениях Вселенной. Для меня более важным является то, что именно на третьей планете когда-то и была небольшая колония джоре. Вот к ней-то мы и направились. Самым оптимальным и безопасным способом входа в любую Систему считается входить в нее несколько под углом к плоскости эклиптики, поэтому и мы направились к планете как бы немного сверху, а по сему путь наш пролегает в непосредственной близости от пояса астероидов. Никто не сможет сказать сколько раз я за эти несколько часов хватался за сердце, подпрыгивал как ошпаренный и порывался бежать на полетную палубу, чтобы лететь к очередному астероиду. А всему виной была игра света и тени, которая то и дело рисовала на безжизненных камнях то причудливые постройки, то огромные памятники, то остовы каких-то гигантских механизмов. Но проходило всего пару минут и на их месте появлялись лишь камни и скалы. Никто не скажет, сколько раз я принимал за рукотворные тоннели, следы от столкновений и кратеры от метеоритов. Наконец мы вышли на орбиту вокруг третьей планеты. Почти сразу стало ясно, что что-то здесь искать это дохлый номер. Обычно планеты такого размера имеют хоть какую-то атмосферу, у этой ее не было, от слова совсем, не было даже ее следов или признаков ее присутствия в какие-то стародавние времена. Вся планета оказалась покрыта толстой коркой спекшейся и застывшей лавы, как будто по всей планете одновременно проснулись миллионы вулканов и покрыли магмой всю поверхность планеты. Я думаю, что если внимательно порыться на просторах галонета, то можно без особого труда найти не один научный отчет об экспедиции в эту Систему, но мне это без надобности. Кажется, что разочарование так и изливается из меня, ведь не смотря ни на что я все же не терял надежду и мечтал найти здесь хоть какие-то следы Древних. Возможно, что всего в нескольких тысячах километров от меня, под толстым слоем магмы находятся неисчислимые сокровища древней цивилизации, но…видать не судьба. Из одного упрямства я все же вывел пару специализированных дронов, в их задачу входит притащить на корабль несколько подходящих астероидов. Посмотрим из чего они состоят. Но и тут мне не повезло, на вид камни были как камни, пришлось мне в какой уже раз пожалеть об отсутствии специальных знаний, на сей раз мне очень бы пригодилась геология. Так что несколько тон породы отправилось за борт, а я опять занял место пилота и начал очередной разгон перед прыжком. У меня еще остается надежда найти следы джоре на территории Содружества, совсем недалеко отсюда, всего на расстоянии четырех прыжков находится еще одно место, координаты которого я узнал от ИскИна, правда на картах Содружества в этом районе помечено, что там находится маленькая шаровидная пылевая туманность, а мне надо попасть почти в самый ее центр. Хотя, если верить Звездному Атласу, эту туманность легко обойти, да и находится она в стороне от обычных межзвездных маршрутов, в ней погибло совсем немало кораблей, бывало, что и целые эскадры залетали в нее и становились ее жертвами. Но я все же решил рискнуть, главное не ошибиться с расчетами и выйти из прыжка на самом ее краю, а уже потом, если не передумаю, потихоньку, на минимуме мощности маршевых двигателей с включенными «на всю» щитами, попытаться углубиться в нее «всего-то» на пару миллионов километров, именно там обозначено неизвестно что, просто координаты, без каких-либо пометок или пояснений.
Нет, я не возомнил себя супер умелым пилотом, и уж конечно не считаю себя «космическим волком», просто мне надо найти подтверждения своим теориям, убедиться, что Илья правильно согласовал карты тысячелетней давности и современные, прежде чем бросаться в крайности и отправляться в сектора архов, а потом и за них. Мне достаточно самого простого кирпича, бутылки, да что там бутылки, ее осколка, подтверждающего, что когда-то здесь были джоре. Мне нужно подтверждения, что мои расчеты и выкладки не лишены смысла. Я прекрасно понимаю, что лезу в самую ж…, но по крайней мере здесь не стреляют и не надо постоянно быть на готове к встрече с врагом. Хотя, если я посчитаю, что никаких шансов добраться до нужной точки нет, то я поверну назад. В конце концов, я не самоубийца, если что, то поищу еще что-нибудь, в крайнем случае полечу во Фронтир, правда в этом случае придется искать себе напарника. А с туманностью у меня есть вполне приличный шанс, главное не влететь в нее на полной скорости, тогда никакая броня, никакие щиты не спасут. А соваться в нее или нет будет ясно чуть больше чем через месяц, именно столько я проведу в гиперкосмосе добираясь до нее. Мои планы на все это время вполне обычны, Илья ведет крейсер, а я в обучающей капсуле поднимаю свои знания, в этот раз я не буду учить Базы и их Пакеты в высоких рангах, я буду изучать те Базы, что я взял просто так, для общего развития, типа «поучу когда-нибудь, если нечего будет делать», буду учить Базы по фундаментальным наукам и по прикладным и плевать что ничего выше третьего ранга у меня нет, буду учить то, что есть. Теперь-то я прекрасно понимаю, что «лишних знаний не бывает», убедился знаете ли. Ну все, разгон, прыжок и мы в гиперкосмосе.


* * * * *
Планета Неон, штаб-квартира СБР ФИА.

- Ну что там твой протеже, не оправдал наших надежд?
- Почему не оправдал?
- Ну так мы с тобой рассчитывали, что он сразу во Фронтир рванет, искать следы и артефакты Древних, а он в Империю полетел. Не так давно объявился на одной из Станций. Понабрал всякой ерунды и судя по коридору разгона ушел еще дальше к Столице. Скоро тут должен объявиться.
- Нет, Ген, не думаю. Скорее всего он или проверяет корабль в безопасных секторах, или у него есть какая-то информация и он ее проверяет. У меня такое мнение, что он к чему-то готовится, но сам боится того, что задумал. Так что здесь он не объявится. Да и ему сюда в одиночку пару лет добираться.
- Какие пару лет, он за полтора месяца до системы Сахно добрался, там пару дней на Станции у торгашей провел и дальше рванул. Я уж не знаю что он там за корабль собрал, но такой скорости перемещения в гиперпространстве любой наш пилот может позавидовать.
- Ген, ты что-то путаешь. Базы у него изучены, это да, и сертификат он получил, но инструктора у него не было, я специально на эту тепу беседовал с лейтенантом Кор, она его весь полет даже в рубку не запускала. Не мог он так быстро до Сахно добраться, физически не мог.
- Мог, не мог, а ведь добрался и свежий как огурчик. Видать что-то ты о нем не знаешь, что-то пропустил, не углядел. Стареешь, полковник.
- Надо ему на встречу наш корабль послать, понаблюдать. Он когда со Станции улетел?
- Да уже почти два месяца как.
- И что, до сих пор нигде не объявился?
- Еж твою мать, как я сам-то не догадался! Два месяца! Он не в Центр летит, он Империю пересекает! Надо срочно всем нашим погранцам ориентировочку скинуть, пусть понаблюдают, да при случае досмотрят, только так, без фанатизма.
- Не думаю, что что-то получится, но попробовать стоит. Мне вот другое интересно, если уже два месяца прошло с того момента как он со Станции улетел, то почему его до сих пор так никто и не видел. Где он потерялся?

Аватара пользователя
namin78
Сообщения: 320
Зарегистрирован: 13 янв 2016, 21:33

Сообщение namin78 »

Rinat-106 писал(а):15 глава.
Спасибо! :dance:

Dr_SERGY1987
Сообщения: 286
Зарегистрирован: 08 ноя 2013, 15:22
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 49 раз

Сообщение Dr_SERGY1987 »

спасибо.

Sundy
Сообщения: 378
Зарегистрирован: 23 дек 2014, 20:25
Откуда: Собянинск
Благодарил (а): 320 раз
Поблагодарили: 35 раз

Сообщение Sundy »

:ood: :ood: :ood:

pashok
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 18 дек 2015, 18:02
Откуда: Augsburg
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение pashok »

прода зашибись.... :ood: :ood: :ce2: :ce2:

иванов
Сообщения: 187
Зарегистрирован: 31 дек 2014, 12:53
Благодарил (а): 564 раза
Поблагодарили: 29 раз

Сообщение иванов »

#221 Rinat-106 » Сегодня, 11:48 15 глава.
Связанность изложения, легкость и удовольствие чтения растут от главы к главе!
Удастся ли увернуться от объятий пограничников?

С уважением...

Аватара пользователя
лана кейн
Сообщения: 1719
Зарегистрирован: 12 дек 2014, 22:19
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Сообщение лана кейн »

Хи-хи, Сб-шики (!) заинтересовавшую их личность потеряли :l0l:
Действительно, прода - отменная. :ood: Спасибо. :clap:

8022
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 27 окт 2013, 12:55
Благодарил (а): 2 раза

Сообщение 8022 »

pashok писал(а):прода зашибись.... :ood: :ood: :ce2: :ce2:
С данным оратором согасен!!!

Аватара пользователя
Rinat-106
Сообщения: 732
Зарегистрирован: 03 ноя 2013, 18:12
Поблагодарили: 1267 раз

Сообщение Rinat-106 »

16 глава.

Эх, как все хорошо в фантастических книжках. Уселся в космический корабль, нажал на кнопку, и ты уже там, где тебе нужно. Влетел в пылевую туманность, врубил щиты на максимум и прешь себе через нее ни на что не обращая внимания, да даже если в Чёрную Дыру попал, то даже тогда, просто двигатели работают с небольшой, это важно, перегрузкой. А тут, реально ползешь по космосу и ни на минуту нельзя отвлечься. Да, я все же решился залезть в самое сердце этой туманности, тем более, что в реале она оказалась куда меньше чем на картах, а может это мне так повезло и мы вышли из гиперпрыжка в каком-то разрыве. Но в любом случае до точки с нужными нам координатами чуть больше тридцати миллионов километров, а ведь и на самом деле, по космическим меркам, эта цифра – ничто, меньше чем от Меркурия до Солнца. Еще там, на Земле, я читал, что туманности по своим размерам бывают даже побольше некоторых Галактик, а тут такая малютка, правда там вроде как речь шла о газовых туманностях, а тут пылевая. Хотя какая на фиг пылевая, скорее уж булыжная, что-то я тут пыли совсем мало наблюдаю, в основном камни, хоть и мелкие, от горошины до среднего мандарина. Хотя может для космоса это и есть пыль? Илья вон даже идею выдвинул, что сейчас мы пролетаем через остатки какой-то Звезды погасшей и разрушившейся миллионы лет назад, хотя я склоняюсь к другой версии, прямо противоположной, что когда-нибудь через миллиарды лет на этом месте наоборот может появиться Звезда. Ведь, я так думаю, если когда-то тут была Звезда и она взорвалась, то чем ближе к центру, том более разряженной должна быть плотность камней, а у нас все наоборот, чем ближе к центру, тем плотность выше. Как будто что-то притягивает камни, собирает их в кучу, да и размеры камней с каждым днем все больше и больше. Хотя я все еще не физик, не астрофизик и не астроном. Не дали мне поучиться. Эти два нехороших интеллекта настояли на обрабатывании мной принципов ручного управления крейсером и надо сказать, что не зря. Вот уже почти две недели мы двигаемся в режиме ручного управления, ИскИны просто не приспособлены для таких скоростей и для столь частого маневрирования. А что вы хотите, почти Вторая Космическая скорость, одиннадцать километров в секунду. Скажи кому со смеха помрут, ну я имею в виду тут, в Содружестве. Они тут собаки, даже в Системах летают с куда большими скоростями, на порядки большими. Одно радует, с каждым днем наша скорость возрастает, совсем на чуть-чуть, но возрастает. И объяснение тут достаточно простое, мы двигаемся со скоростью потока, так конечно гораздо медленнее, но и гораздо безопаснее. Ведь своя плоскость эклиптики есть не только у Систем, но и у Галактики, и я так подозреваю, что и у Вселенной, так что даже шаровидная туманность на самом деле совсем даже и не шар, а скорее огромный эллипсоид, очень сильно сжатый по вертикали. Да и камни совсем даже и не тучей там висят, а движутся по спиралевидной траектории, сотнями и тысячами потоков, каждый со своей скоростью, постепенно убыстряясь и убыстряясь. Наши сканеры уже позволили нам составить, пусть и приблизительную, но достаточно надежную карту этой туманности, так что куда и зачем мы движемся я уже знаю, ну почти, самый центр мы пока разглядеть не можем, а нам именно туда и надо. Так что вот так вот мы и летим, подстраиваясь под скорость очередного потока, постепенно пересекая его поперек и переходя на следующий, тот что поближе к центру, тоже получается своего рода спираль, такой тип перемещения конечно очень долог, зато почти гарантирует безопасность. Да и осталось нам совсем не много, ну может еще дней десять, хотя я надеюсь, что заметно меньше. Нам ведь потом еще и обратно каким-то Макаром выбираться, а это будет намного сложнее и боюсь, намного медленнее. Тем более, что мы уже имели возможность лицезреть последствия необдуманной торопливости, или неистребимой веры в могущество техники и крепость корабельной брони. Несколько раз нам встречались остовы кораблей, разрушенные, перекрученные, со следами внутренних взрывов, наверное, реакторы рванули, или просто похожие на решето, правда было пару корабликов, что даже выдавали кое-какую энергетическую активность, но судя по всему и они уже мертвы и превратились в деталь местного пейзажа, совершая свой нескончаемый полет в очередном каменном потоке. Появившаяся мысль посмотреть на них поближе, попытаться понять, что это за корабли, чьи они, как пришла, так и ушла. Может быть, может когда-нибудь, если я точно буду знать, что могу найти, чем мне это может грозить, то я и рискну вернуться сюда, а пока, нет, увольте. У каждого своя судьба и свой путь в этой жизни. А я пошел отдыхать, точнее тупо, спать.
- Ну, и? Какие будут предположения, что все это значит? – сказать, что я был зол, это значит не сказать ничего. Пять последних дней перемещения в каменной реке, мы заметно увеличили скорость полета, радиус очередного каменного потока стал совсем небольшим, и я уже ожидал, что вот-вот мы вывалимся на «чистую воду», когда произошло ЭТО. Сканеры давали достаточно четкую картинку, поэтому весь процесс удалось заснять во всех деталях.
Как я и предполагал, в самом центре туманности располагалась достаточно большая «чистая зона», весь мусор из нее под действием центробежного ускорения просо выбрасывало. Вот что странно, ничего кроме пустоты там не было, а ускорение было. Сканеры свободно добивали до противоположного края камней и разглядеть трехтычасекилометровую сферу пустоты мы смогли во всех ракурсах. Ни один тип сканирования не показывал ничего, но такого быть не может, физически не может. Если есть центробежное ускорение, а по краям центростремительное, то значит в самом центре должен быть объект, обладающий какой-то приличной массой и наши сканеры должны его засечь. Здесь же не было ничего. Почти сутки мы облетали эту пустоту по кругу, все сканировали и сканировали, но даже гравитационные детекторы ничего не засекали. Пока на крейсере не взвыла тревога. Оптические датчики в купе со сканерами давали нам очень четкую картинку. Без всякого предупреждения, в самой середине туманности вдруг появилась медленно вращающаяся светящаяся точка, ну как точка, с расстояния в пару десятков тысяч километров и Эверест может показаться точкой. Постепенно точка становилась все больше и больше, а скорость ее вращения становилась просто запредельной, вплотную приблизившись к скорости света. Потом яркая вспышка на какое-то время нас ослепила, а когда датчики восстановились, мы стали свидетелями необычного явления. На месте огненного колеса, всеми цветами радуги, сияет огромная закрученная воронка, занявшая почти все пустое пространство. Прошло пару часов и из нее начали вылетать массы камней, которые вливались в уже существующие каменные потоки, уплотняя их, дробя более крупные на всякую мелочь. Это извержение длилось часа три, потом так же резко все прекратилось, а через час пропала и воронка, вот только в этот раз все произошло без всяких спецэффектов, как будто кто-то повернул тумблер. Опять все наши датчики показывали полную пустоту и отсутствие каких-либо тел в «свободном» пространстве туманности.
Мы уже торчим в этой туманности больше недели, и наблюдаем подобную картину в третий раз. С завидной пунктуальностью, каждые шестьдесят часов повторяется одно и тоже, появляется воронка, чего-то ждет два часа, потом три часа активной работы, потом еще час и все пропадает.
- Мне кто-нибудь ответит? – как и предыдущий, этот вопль тоже остался без ответа. Да и не ждал я его, если честно. Ирина ничего не могла мне сообщить, потому что обладала только теми знаниями что и я, ну может в какой-то мере она умела ими пользоваться немного получше. Единственный кто мог хоть что-то мне сказать был Илья, но он молчал, молчал с того самого момента как перед нами в первый раз раскрылась эта воронка, плюющаяся сотнями тысяч тон каменной породы. Как ни странно, но ответ прозвучал.
- С вероятностью в шестьдесят восемь процентов это искусственная червоточина, созданная по технологиям джоре и с вероятностью в девяносто два процента, это естественная аномалия, используемая все теми же джоре. Существует незначительная вероятность в четыре процента, что это искусственная аномалия, созданная Изначальными Древними, но с каждым разом, эта вероятность падает все ниже, слишком примитивная для них конструкция и слишком опасная.
- Илья, ты хочешь сказать, что два из трех — это искусственное сооружение?
- Не сооружение, а ПРОЦЕСС. Искусственный процесс.
- Но как такое возможно? И откуда все эти камни?
- С вероятностью в девяносто восемь и восемь процентов, с той стороны находится Автоматический Металлургический Комплекс, а камни, это переработанная порода. Вся эта туманность, самый обычный отвал, организованный в космическом пространстве, в дали от населенных Систем и основных космических маршрутов. Именно из-за удаленности от освоенных Систем я и выдал такой высокий процент вероятности искусственного происхождения червоточины. Хотя меня и смущает ее нестабильная работа, возможно ей не хватает энергии для поддержания постоянного функционирования, вот и приходится работать периодически.
- А мы сможем перейти на ТУ сторону через эту «червоточину»?
- Такая возможность есть, но на самом пределе мощности наших двигателей, сразу после завершения передачи очередной партии пустой породы. Но даже если мы форсируем работу всех своих двигателей, то и тогда остается большая вероятность навсегда остаться в схлопнувшейся червоточине. Мое мнение – рисковать не стоит.
- Не стоит рисковать?! Если есть возможность найти действующее производство джоре, то любой риск уместен! Хотя… Я так понимаю, что определить координаты ТОЙ стороны мы не можем?
- Да, не можем. Силовой набор крейсера может не выдержать разнонаправленных сил при попытке движения в червоточине, его корпус не рассчитан на такие нагрузки, да и форма мало для этого приспособлена.
- А скажем новейший линкор Содружества?
- У того вообще нет никаких шансов. Оптимальная форма космического объекта для движения в таких условиях, это веретено, причем скрученное веретено. Ну, или шар, корабли такого типа тоже, в свое время, применялись джоре.
- Ты хочешь сказать, что джоре применяли такой способ перемещения между Системами?!
- Да на дальность свыше ста световых лет и до пятисот световых лет. На более близкие расстояния использовался гипердвигатель, правда более технологичный чем наш сегодняшний.
- А откуда тогда Содружество взяло технологии постройки этих гипердвигателей.
- Эта технология, правда стоит признать очень хорошо развитая, аналог внутрисистемных двигателей джоре.
- Ну ни хрена себе! Внутрисистемный гипердвигатель!
- Олег, мне даже как-то странно слышать от тебя такие вопросы. Я же передал тебе две Базы, ты что так и не удосужился их изучить?
- Это «Теория гиперкосмоса» и «Теория многомерности гиперкосмоса»? Да я как-то подумал, что это чисто теоретический Базы и никакого практического применения для них нет…
- Ну вообще то ты прав, все это голая теория, почти не имеющая никакого практического применения. Хотя, если ее развить, то можно получить достаточно интересные, для текущего момента, результаты. Правда это не совсем Базы, скорее это Базы скомпилированный из различных источников, я просто хотел сделать тебе подарок. – мне показалось, или нет, но в голосе Ильи проскочила грусть и обида.
- Илья, клянусь, следующие Базы, что я изучу, будут именно эти! И прости меня, пожалуйста. – тут процесс моего морального самобичевания прервала Ирина.
- Я тут кое-что прикинула, посчитала и могу вас немного обрадовать. Во-первых, нам вполне по силам переконфигурировать силовое защитное поле, правда я не могу дать гарантии, что его хватит на весь путь по червоточине. Во-вторых, если использовать все наши маневровые двигатели в помощь разгонным, то мощности импульса вполне хватит чтобы преодолеть червоточину, но и тут есть маленькая проблема, на ТОЙ стороне мы окажемся без шанса на маневр, двигатели просто не выдержат такой нагрузки.
- Ира, давай поподробнее.
- Хорошо. Пока вы тут выясняли отношения и рассуждали о давно потерянных технологиях, я провела кое-какие расчеты. Судя по всему, природа этой червоточины совсем даже не материальная, а чисто силовая, если говорить проще, то это набор силовых полей заданной конфигурации и с определенными свойствами, а значит эффект прилипания будет действовать и здесь.
- Ира, ты хочешь пустить наш крейсер по линиям напряженности этого поля, используя наше силовое защитное поле?
- Да. Установленные сейчас на корабле эмиттеры поля, такой возможности не дают, поле повторяет форму корабля, но если добавить точек напряженности поля, установив порядка трех сотен дополнительных эмиттеров, то мы сможем придать полю форму шара, чего будет вполне достаточно. Правда скорее всего, во время перемещения большая часть эмиттеров просто выгорит и на той стороне мы окажемся с, максимум, десятью процентами защиты, но это не такая уж и большая проблема, эмиттеров у нас достаточно и мы, в принципе, можем все их дублировать, по крайней мере основные узлы защиты, это даст нам почти шестьдесят процентов мощности защитного поля при выходе. Теперь по второму вопросу, насчет двигателей. Я не буду вас загружать расчетами, при желании вы и сами можете их произвести, поэтому скажу только выводы. Груз с той стороны переходит на скорости почти в шестьдесят процентов от нашей разгонной для ухода в гиперпрыжок. Я исхожу из того, что передаче породы сюда начинается сразу после стабилизации прохода, судя по всему, эта стабилизация происходит одномоментно и здесь, и там. После образования стабильной червоточины и появления первого груза с той стороны проходит около двух часов, то есть именно столько времени занимает передача груза от точки «А» до точки «В». Сворачивание червоточины происходит в обратном порядке и занимает судя по всему час, именно столько времени проходит после выхода последней партии груза, а значит и у нас будет не больше времени, а скорее всего и немного меньше. Это значит, что мы должны набрать скорость как минимум в два раза большую, чем скорость выхода камней здесь, а лучше немного побольше. Наши разгонные двигатели не позволяют этого, значит надо получить дополнительный импульс, вот тут-то и помогут маневровые двигатели, они дадут нам недостающие двадцать-тридцать процентов к мощности первоначального импульса. Проблема в следующем, маневровые рассчитаны на микросекунды работы, максимум несколько миллисекунд, а работать им придётся, как минимум пару секунд. То есть на той стороне мы окажемся без какого-либо шанса на маневр, мы даже на долю градуса не сможем изменить направление полета, к тому времени, все наши маневровые двигатели будут представлять собой самый обычный металлолом.
- Итак, что я понял. На ту сторону мы попасть можем, правда почти без защиты и на полностью не управляемом корабле. Ира, Илья, а ведь в космосе лобовое сопротивление практически никакой роли не играет. Рассчитайте-ка, возможность крепления обоих челноков на внешней подвеске и использования отдачи реактивного импульса.
- Какого еще реактивного импульса, где ты его возьмешь?
- Ира, ты же оперируешь моей памятью как своей, поищи как там книгу «Приключения капитана Врунгеля», эпизод с шампанским. Мы можем, отключив систему компенсации, использовать кормовые ракетные установки в качестве источника реактивного импульса, а на той стороне двигатели челноков в качестве маневровых, ну, по крайней мере, пока не поменяем свои. Ира, Илья, мне нужны все расчеты, с точностью до пятого знака.
Следующие две недели пролетели как один день. И я и Иль я с Ириной четко видели цель. Поэтому работали каждый за пятерых. В первые три дня мы практически удвоили количество датчиков и сканеров на обшивке корабля и потом девять дней фиксировали все метаморфозы червоточины с точностью до миллисекунды, эта обязанность была возложена на штатные ИскИны крейсера. Ирина разработала и постепенно внедряла схему расположения эмиттеров щита, а мы с Ильей занимались расчетом расположения пусковых ракетных установок на корме, производством и установкой дополнительных маневровых двигателей, креплением челноков и усилением энерголиний к двигателям. В общем скучать нам не пришлось, пришлось даже с внутренними отсеками корабля повозиться, консервируя оранжерею и зону релаксации, откачивая и замораживая воду.
В общем, все технические и организационные вопросы мы успешно решили, кроме одного. За все время наблюдения за воронкой червоточины мы не разу не зафиксировали одного и того же расположения входа-выхода. Центр воронки всегда был на одном и том же месте, а вот угол наклона и соответственно сам вход-выход каждый раз располагался по-разному, так что занять место заранее мы не могли, не могли даже рассчитать время и место начала движения. Пришлось понадеяться на старое русское «хусим и авось», занимать место на самом краю каменного потока и начинать разгоняться вдоль него.
В нормальных условиях моему крейсеру требуется порядка трех часов для разгона чтобы уйти в прыжок, в этот раз мне потребовалось почти пять часов чтобы достичь расчетной скорости, можно было бы и побыстрее, но необходимость маневрировать, подгадывать оптимальный срок достижения максимальной скорости, все это наложило свой отпечаток. Так что мы едва-едва успели, но все же успели. Последняя партия породы еще только покидала воронку, а мой «Мародер» уже прилепился к силовому полю червоточины и на полной скорости начал в нее «вкручиваться». Все наши расчеты строились на голых предположениях, поэтому и риск всего нашего предприятия оказался огромным, но захлестнувший и меня и моих помощников азарт сделал свое дело. Мы рискнули и ничуть не пожалели. Пятьдесят три минуты все наши датчики выдавали на обзорные экраны только яркий свет и мельтешение силовых линий. Крейсер, как огромный шар катился с огромной скоростью по линиям напряженности силового поля с каждой секундой все ускоряясь и ускоряясь. Я даже не заметил того момента, когда корабль выскочил в обычный космос, просто в какой-то момент одни экраны вдруг засветились огромным количеством звезд, а другие почернели и не давали ни кванта света. Илья молодец, среагировал очень оперативно, одномоментно заработали сразу все тормозные двигатели, а крейсер начал маневр уклонения, уходя резко в право, перегрузка вдавила меня в пилотский ложемент, но тот с честью справился с неожиданно возросшей нагрузкой, и я даже не потерял сознания, что в подобных условиях было бы вполне естественно. Надо отдать должное и Илье, именно он управлял крейсером на протяжении всего этого полета, именно он среагировал и увел крейсер в сторону от целого поля камней, именно он приложил все силы для того чтобы и мы, и корабль остались целы. Вот теперь пришло время остановиться и осмотреться, тем более, что несколько напрягали некоторые обзорные экраны, которые продолжали показывать картинку абсолютно черного неба, хотя я прекрасно знал, что они работают и исправно получают информацию с сенсоров, датчиков и камер. Принимая во внимание, что Илья так и продолжает управлять всеми ИскИнами крейсера пришлось за разъяснениями обращаться к нему.
- Илья, как там у нас дела и что с обзорными экранами в рубке, они кажут сплошную черноту, только где-то там, на самом краю вроде есть какие-то отблески.
- У нас все нормально, дроиды начали замену перегоревших эмиттеров и снимают отработавшее свое двигатели. Нам придется здесь немного задержаться, пары дней на все про все хватит. Насчет экранов, они показывают то, что идет с внешних датчиков. Просто мы выпрыгнули в межгалактическом пространстве, точнее на самом краю одного из рукавов нашей галактики. Вблизи какого именно я сейчас пытаюсь разобраться. Перед нами огромное астероидное поле, происхождение которого пока выяснить невозможно. Я если вкратце, то у нас все получилось. Вот только вопрос «А где мы?», продолжает оставаться актуальным, но с ним мы разберемся часа через два. В принципе, корабль к бою и походу готов. Жду распоряжений.
- Ясно. Илья, я тебя никуда не гоню, приводи крейсер в порядок и работай по плану. А у меня тоже есть чем заняться.
Если кто думает, что я пошел «греть пуза под солнышком», то сильно ошибается, у меня и на самом деле было полно дел. ИскИн конечно же приведет корабль в порядок, я в этом ничуть не сомневаюсь, на меня же легла обязанность привести в порядок нашу носимую авиацию, расконсервировать оранжерею, сектор релаксации, восстановить систему наружного мониторинга и еще целая куча не таких ответственных, но не менее важных дел. Да и данное Илье обещание насчет его Баз тоже надо исполнять, тем более, что они могут оказаться очень полезными.
Илья не соврал, через два часа мы уже знали где находимся. То чего я сначала испугался, к счастью не произошло, межгалактическое пространство между двумя рукавами нашей галактики мы не преодолели, вышли на самой границе. Но радовался я рано, за час полета в червоточине мы умудрились преодолеть десятки тысяч световых лет, так что особой разнице уже и нет. Позади нас остались не только сектора Империи, но и все Содружество, сектора архов, сектора где когда-то обитали джоре и еще сотни и тысячи, даже миллионы звездных систем. Так что чтобы вернуться обратно, нам надо или найти еще одну червоточину, которая приведет нас куда надо, или воспользоваться этой, на своих двоих, мы до Содружества никогда не доберемся. Когда я понял и осознал в какую даль меня занесло, то первым порывом было немедленно возвращаться, а уж потом думать как преодолеть туманность и выбраться к цивилизации. К счастью, я все же дал себе время немного успокоиться, хотя подозреваю, что это Ирина, немного повлияла на мои гормоны. Вернуться назад вовсе не проблема, проблема будет вылезти из той груды камней, что ждет нас сразу на выходе, тем более, что там даже тормозить негде, да и уклоняться некуда, так и влетим на полной скорости. Хотя шанс есть и шанс очень неплохой, просто надо все рассчитать, рассчитать с точностью не до секунды, а до микросекунды. Ну да ладно, пока надо здесь осмотреться, ведь не даром координаты этой аномалии были на картах навигатора, да и Илья почти уверен, что здесь есть какой-то металлургический комплекс, да еще и действующий.
Как ни странно, но повреждения крейсера, после нашего «слалома» по силовым линиям червоточины, оказались не такими уж и большими, если разобраться, то кроме расходных элементов в виде эмиттеров щита, нескольких маневровых двигателей и не выдержавших перегрузки элементов внутренней отделки, ничего не пострадало. Правда Илья уперся и ни в какую не желал продолжить полет, пока весь корабль не будет протестирован и осмотрен техническими дроидами, а вот доклад о состоянии корабля от штатного управляющего ИскИна его нисколько не удовлетворяет. Да и ладно, тем более, что и у меня внутри корабля дел по расконсервации достаточно, так что ранее заявленных двух дней мы отсюда никуда не денемся. Особого аврала нет, так что можно и не торопиться.
Третий день мы идем вдоль астероидного поля, непрестанно его сканируя, в этом процессе задействованы все наши возможности, от промышленных сканеров, устанавливаемых на тяжелых шахтерских кораблях, до сканеров кораблей радиолокационной разведки, способных уловить самый слабый сигнал на расстоянии до нескольких сот километров. Но пока все безрезультатно, никаких объектов искусственного происхождения мы так и не нашли, да и что-то не верится мне, что это огромное поле является результатом работы какого-либо комплекса. Слишком много в этих «отвалах» самых разных руд, конечно при условии, что это отвалы, а не поле для деятельности комплекса. Но если это так, то тогда получается, что кто-то целенаправленно и планомерно пересылает миллионы тон рудосодержащей породы поближе к Содружеству. Очень жаль, что я в свое время не догадался просканировать туманность, возможно, что кое-какие вопросы отпали бы сами собой. Как говорится «хорошая мысля – приходит опосля», так и тут, кстати, можно было бы еще примерно подсчитать и объем самой туманности, что-то мне подсказывает, что она заметно меньше, чем должна быть, если принять за факт, что джоре наладили таким образом переброску руды, или отработанной породы. Тем более, что это задачка для ученика средней школы на пару минут. Хотя такую задачу можно еще и сейчас поставить Илье, вот только пойти от обратного, да так и сделаю.
- Илья, ты зафиксировал объем разовой поставки породы отсюда в Содружество?
- Да.
- Ну тогда подсчитай, примерно, какой объем должна занимать та «туманность», при условии, что конвейер работает в течении тысячи лет, двух и трех.
- Ты хочешь определить когда именно заработала эта система? К сожалению, я не смогу дать тебе точные данные, только приблизительно, плюс-минус тридцать лет. Это объясняется естественным дроблением и разрушением породы, да и не стоит сбрасывать со счетов, что в Содружестве вероятно ведется, или велась разработка этой туманности, не забывай, парочку остовов шахтеров мы там засекли.
- Да мне и не надо точно, достаточно примерно. Понимаешь, гложут меня смутные сомнения, как идет захват, и передача породы ты и сам видел, миллионы тон засасываются в воронку и все.
- Хорошо, понял, выполняю. Ориентировочное время три минуты.
Но ни через три минуты, ни через пять, ни даже через десять, ответа я так и не дождался.
- Илья, ну что ты там, завис что ли?
- Мне требуется еще время, я перепроверяю свои вычисления. Какая-то фигня получается.
- Что, не совпадают сроки, туманность-то оказывается намного моложе чем должна быть по идее?
- Да, у меня получается, что возраст этого образования чуть больше тысячи лет, но значит, что джоре здесь совсем не причем. Как это может быть?
- Похоже, что я знаю. Мы ищем не с той стороны. Если эта червоточина не природная аномалия, то нам надо проводить поиск не в астероидном поле, а в чистом космосе. Тебе такое понятие как «дрейф» знакомо?
- Я понял. Ты думаешь, что металлургический комплекс расположен не в поле астероидов, а в свободном космосе, не очень далеко в межгалактическом пространстве.
- Да. Так что хватит любоваться на камни, давай, перенастраивай свою машинерию на открытое пространство и подключай к сканированию гравитационные сканеры.
- Хорошо, на какую дальность проводить сканирование?
- Давай на максимальную.
- Нам надо будет отойти от астероидного поля, здесь будут слишком большие помехи. Рекомендую совершить один прыжок на тридцать процентов от максимальной дальности в зону свободного космоса. Это повысит разрешающую способность сканеров и масс-детекторов на двадцать процентов и сократит время сканирования на сорок процентов.
- Хорошо, начинай разгон, но рассчитай координаты выхода в створе с червоточиной. Я переодеваться и в рубку.
Три часа разгона и трое суток в прыжке ничем не отличались от всех предыдущих моих прыжков через гиперпространство. Я легко перенес это путешествие, даже умудрился выполнить данной Илье обещание и изучил обе переданные им Базы. И вот теперь наш крейсер висит в полной неподвижности, двигатели полностью остановлены, только маневровые иногда подрабатывают под управлением ИскИна. Илья вплотную занялся сканированием окружающего пространства. Конечно надежды что-то найти практически нет, каким-бы гигантским не был искомый комплекс, но на просторах космоса это не более чем пылинка, даже, наверное, еще меньше, электрон, наверное, и то больше будет.
- Олег, сканеры ничего не фиксирует, только масс-детектор говорит, что примерно в пяти световых годах от нас находится какой-то крупный объект, но ничего более конкретного он не выдает. Могу только сказать, что это или планета, или целая Система, скорее всего темная Система. Светило или погасло, или взорвалось миллиарды лет назад. Проверять будешь?
- А что еще остается делать? Подготовь координаты прыжка, только слишком близко не приближайся, если что на маршевых долетим. Нам торопиться некуда.
Опять разгон, опять прыжок, опять подпространственный слалом, правда уже без меня, Илья прекрасно справится с этой задачей, что уже и не раз подтверждал. Я же на эти пять суток полета имею совсем другие задачи. Пора уже заняться купленным мною полу убитым дроидом-садовником, хочу завести в оранжерее пару грядок, вот такой вот я «дикарь», это если бы я еще один такой был, ведь на эту идею меня сподвигли опытные «космические волки» Содружества, в галонете не один сайт посвященный всевозможным садам, грядкам, плантациям и тому подобному на самых разных кораблях, люди делятся опытом, знаниями и восхищаются своими достижениями и достижениями своих знакомых и друзей. Похоже желание покопаться в земле, посмотреть, как всходит посаженное тобой лично зернышко никогда не изживет себя. Ну а я чем хуже всех этих любителей, а возможно и профессионалов? И вообще, я хочу у себя на корабле выращивать какао-бобы, хочу угощать понравившихся мне девушек шоколадом и шоколадным ликером, слышать их удивленные возгласы и видеть счастливые лица. Так что эти пять суток я буду занят приведением своего дроида в порядок, а потом земляными работами, есть у меня еще одно интересное зернышко, но я пока раздумываю. Что не говори, а вырастить виноградное дерево на корабле задача не тривиальная. Ну а если честно, то конечно же вся эта возня и с дроидом и с посадками не больше чем тупое убивание времени, тем более, что Ирина мне настоятельно советовала пока свой мозг не напрягать и отдохнуть пару неделек, какой-то там новый нейроузел она начала выращивать и вроде как даже не один. Полеты в гиперкосмосе, кстати, тоже по этой линии проходят, ну типа мозги напрягать, так что и тут облом, вот и приходится выискивать для себя занятие.
Попытка убить время, неожиданно увлекла и я даже и не заметил, как мы ушли в гиперпрыжок, да и последующие пять суток тоже не заметил. Зато отметил для себя необходимость купить и изучить пакет Баз «Биология», но в первую очередь «Ботаника». Так что от увлекательного процесса проращивания и посадки какао-бобов меня отвлек Илья, сообщив, что мы уже почти на месте и через тридцать минут будем выходить в обычный космос. Тут уже не до возни с саженцами и всякими там удобрениями и подкормками, надо мыться, переодеваться и бежать в рубку.
Я успел. Как только я занял свое законное место в пилотском ложементе, как прозвучал звуковой сигнал и крейсер вывалился из подпространства. Илья рассчитал все очень точно, мы оказались на самом краю маленькой Системы. Вокруг коричневого карлика вращается всего три планеты, причем две крайние это просто две огромные замороженные глыбы, а вот одна, та что возле самой звезды, намного интереснее. Если верить показаниям аппаратуры, то от ее орбиты до звезды от шестидесяти до шестидесяти двух миллионов километров, то есть она расположена чуть дальше, чем наш Меркурий, вот только климат на ней почти идеальный для жизни. Но привлекло наше внимание совсем не это.
- Олег, фиксирую на орбите около первой планеты порядка двухсот остовов кораблей, по внешним обводам могу опознать не более шестидесяти процентов, остальные корабли мне не известны. Но все они очень сильно избиты. Похоже, что здесь когда-то был бой и судя по всему ни та ни другая сторона пленных не брали.
- Илья, те корабли что поддаются опознанию, они чьи?
- Джоре.
- С кем воевали джоре?
- Нет данных.
- Энергетическая активность или ее следы?
- Не фиксируется. Здесь все уже давным-давно мертво. Но корабли достаточно молодые, по моим данным чуть ли не последнее поколение, хотя я и могу ошибаться, я не знаю сколько времени я провел в стазисконтейнере до времени гибели цивилизации, меня создавшей.
- Ничего, Илья, не расстраивайся, может здесь что узнать получится, по крайней мере мы теперь знаем, что была война.
- Олег, дело в том, что, судя по расположению кораблей, битва была за планету, и оборону здесь держали совсем даже не джоре. Они пришли сюда, только не ясно зачем, чего такого важного на этой планете, что потребовалась гибель целого Флота и нескольких тысяч человек. Надо просканировать планету, но пока я этого сделать не могу. Слишком далеко. Но уже сейчас могу с твердой уверенностью заявить, что по планете был нанесен массированный орбитальный удар. Следы попадания до сих пор видны и видны даже отсюда. Скорее всего была попытка полного уничтожения планеты, ее разрушения, да сил не хватило.
- Илья, сколько нам добираться до этого «Кладбища погибших кораблей» и до планеты?
- Шесть дней, но скорее всего немного дольше. Мы не знаем возможности тех, кто оборонял планету и не знаем какие сюрпризы могли тут оставить, и они, и джоре, орбита вполне может быть заминирована. И еще, я бы на твоем месте не надеялся, что время сделало за нас всю работу по разминированию. Если тут есть минные поля, поставленные джоре, то они вполне могут пережить не только своих создателей, но и Галактику, а то и саму Вселенную.
- Да это-то я и сам понимаю, правда скорее всего со сроками ты перестраховываешься, электронную диффузию никто еще не отменял, так что даже если системы наведения и опознавания еще и могут действовать, то вот ВВ уже давно деградировало.
- А что, антивещество может деградировать?
- Антивещество?!
- Нет, джоре в своих космических минах применяли шимозу, нет не шимозу, черный порох. Ты знаешь еще что-то столь же надежное, долговечное и опасное?
- Вот черт, попадалово! Ты сможешь определить есть тут мины или нет?
- Нет, иначе какой смысл минировать, если даже с таким допотопным оборудованием можно было бы локализовать мины. Я не смогу определить наличие мин, зато я могу попытаться определить наличие Центра управления и обслуживания. Ведь сейчас в этой Системе нет никаких источников энергии, а значит определить наличие реакторов вполне возможно.
- Илья, так чего ты ждешь то, давай работай!
- Давно уже. А то я тебя не знаю, сейчас полезешь по кораблям шмон устраивать, ништяки искать. Жди, как определюсь, сообщу и не мешай, иди лучше своими кустиками займись, или еще чем.
Само-собой, что никуда я не пошел. Пропустить такое интересное занятие я не могу. Поэтому и просидел в ложементе все пять суток, пока Илья нарезал круги по Системе. Наконец прозвучал вердикт – минные поля в Системе есть, но они не активированы, а их центры управления уничтожены. Путь и к планете, и к погибшим кораблям свободен. Но это не значит, что можно наплевать на все и гулять по всей Системе как в городском парке.
Ну раз «таможня дала добро», значит сидеть и ничего не делать пора прекращать. Илья получил все необходимые распоряжения и направил «Мародер» к ближайшему скоплению кораблей. Планета она никуда не денется, да и чего-то не охота вот так вот сразу к ней лететь. Сначала надо ее исследовать, для этих целей на борту крейсера имеется полтора десятка автоматических зондов, вот пусть они и поработают, все просканируют, возьмут пробы воздуха, почвы и вообще всего-всего, а когда я закончу с кораблями вот тогда и придет время наведаться на планету. Тем более, что есть шанс найти какие-нибудь сохранившиеся постройки или развалины.
Первым в списке посещений у меня стоит цельный линкор, по крайней мере именно так Илья опознал это веретенообразное сооружение полуторакилометровой длинны. Огромные дыры в бортах позволяют вполне свободно проникнуть на корабль, или на то, что от него осталось. К сожалению никаких схем, у Ильи нет, поэтому выбирать куда именно лететь можно чисто визуально. Какая дырка больше понравится, туда и лететь. В этот раз я уделил своей экипировке намного больше внимания, поэтому в челнок я загружался во всеоружии, в скафандре джоре и с их мечем же за спиной, а вместо уже привычного игольника место на бедре занял деструктор. Неожиданности мне не нужны.
Для проникновения на корабль я выбрал огромную пробоину, почти по центру, практически разорвавшую судно на две части. Мощные прожекторы челнока освещают пробоину больше всего похожую на ощерившуюся пасть неведомого монстра, загнутые вовнутрь куски метала, разорванные энергошины, и всякие воздуховоды, создают непередаваемую картину. Аккуратно приземлившись на относительно свободный участок и выбравшись из челнока в сопровождении тройки технических дроидов, я начал обследование судна. В первую очередь меня конечно же интересует рубка и каюты офицерского состава, к сожалению, где искать и то, и другое я не имею ни малейшего представления, поэтому похоже, что мне придется прочесать эту груду железа с низу до верху. К счастью какими-то временными рамками я не ограничен, да и после изучения одного корабля дальше все пойдет намного быстрее, по крайней мере приблизительная компоновка помещений мне уже будет известна и более-менее ясна.
Наверное, сегодня мой день, ведь не даром, из пяти возможных палуб я выбрал именно эту, а из двух возможных направлений пошел именно по тому, которое, мне показалось, ведет к носу корабля. Благодаря этим счастливым совпадениям уже через час я, с помощью техдроида, попал в святая-святых любого корабля, в рубку, именно отсюда управляется корабль и в бою и в походе, именно это небольшое помещение весь экипаж любого космического корабля всегда защищает до последнего. То, что ничем путным на этом корабле мне поживиться не удастся я уже понял, но у меня еще оставалась надежда ни корабельные ИскИны, ведь это самое защищенное и самое оберегаемое корабельное имущество. К сожалению мои надежды не оправдались ИскИны, а точнее то, что от них осталось давным-давно пришло в негодность. Время отлично справилось со своей задачей. Единственное чем я обзавелся в рубке, так это всякими мелкими девайсами и еще одной парой великолепных мечей. Начинаю потихоньку оправдывать название своего корабля, а как еще можно назвать то, чем я занимаюсь на этом мертвом судне. В общем начало положено и малый транспортный контейнер, что тащит за мной один из дроидов постепенно начинает наполняться. А вот из рубки я напрямую попал в капитанскую каюту, которая практически не пострадала. Хотя сказать каюта, применительно к самым настоящим апартаментам будет несколько неправильно. Пять совсем немаленьких помещений, правда скорее всего два из них служат исключительно для служебных целей, а еще одно — это ничто иное как рабочий кабинет. На некое подобие салон и оперативной комнаты я внимания не обратил, все что там можно взять, может уместиться в заднем кармане, а вот спальню и кабинет я проверил очень тщательно. И был вознаграждён. В кабинете обнаружился сейф, который хранил стазис контейнер с ИскИном и полсотни кристаллов еще более странной формы, чем мне попадались до этого, это были кристаллы чисто кубической формы, этакие стеклянные кубики, на подобии детских игрушек, только немного поменьше и лежали они не в целлофановом пакете, а в бронированном кейсе. В спальне тоже оказался свой сейф, улов конечно оказался не такой большой, но какой-то обруч, сантиметров пятнадцати в диаметре и с синим камнем, а в пару к нему изящный ажурный браслет с целой россыпью подобных же камней там были, ну и еще десяток уже знакомых мне кристаллов с Базами. Обруч и браслет скорее всего какие-то женские украшения, видать капитан решил сделать подарок своей возлюбленной, да не успел.
Но мое везение заключается не в этом. Сейф в кабинете натолкнул меня на необычную мысль. Корабль боевой, значит всегда есть вероятность получить какие-то повреждения, а значит должен быть и склад с запасными частями, с ЗиП, с расходниками и самое главное, с ремонтными мощностями, то есть дроиды, инженерные и технические комплексы и все такое. Но ведь надо было предусмотреть и вероятность повреждения трюмов и складов, а значит возникает вероятность из-за всего одного неудачного попадания лишиться всего и возможно корабля, значит или сами склады, или их содержимое надо как-то обезопасить. И сделать это с предметами и механизмами намного проще, чем с целым помещением, а то и не одним. Проще, потому что стазис поле, стазис контейнер — это универсальное средство хранения, почти стопроцентно гарантирующее сохранность в почти любых условиях. Поэтому, чтобы не терять зря время я связался с Ильей и уточнил у него этот вопрос. Я оказался прав, наиболее ценное оборудование и ЗиП всегда перевозились только в стазисконтейнере. Теперь осталась только одна проблема, как найти эти самые стазисконтейнеры, тут мне Илья ничем помочь не может. Зато может помочь Ирина, о чем она и не забыла сообщить. Оказывается, мой биологический универсальный сканер, которым не так давно обзавелась моя нейросеть легко и без особого труда может фиксировать наличие стазисполя на расстоянии…десять метров. Приплыли. Длинна линкора почти полтора километра, высота под сотню, а ширина около двухсот. Это сколько же я буду ходить по этому мастодонту, со своим десятиметровым сканированием. Нашим разговором с Ириной неожиданно заинтересовался Илья. Быстро уяснив суть проблемы, он сначала попытался выяснить принцип работы и схемы моего сканера, а когда до него дошло, что этот девайс находится у меня в голове и управляется с помощью Ирины, то весь дальнейший разговор и обсуждения он уже вел исключительно с ней, полностью меня игнорирую. Вот так вот, заводить себе супернавороченную нейросеть и столь же продвинутый ИскИн. Ну и ладно, главное, что уже через полчаса мне было предложено вернуться на крейсер и занять пилотский ложемент. Оказывается, согласовать работу моего нейросканера и систем крейсера особых проблем нет. Достаточно только подключить меня к кораблю, как во время полета в гиперпространстве, то есть произвести «слияние» и мощность этого моего сканера может увеличиться на порядки, а вместе с ней и дальность и разрешение.
Я от такого поворота дел ничего не терял, а при удаче так и наоборот. Так что задерживаться я не стал и незамедлительно вылетел назад, на крейсер, где меня ожидает очередное «слияние» с кораблем. А пока я буду добираться до рубки Илья решил что-то там подготовить, что и выразилось в целых охапках проводов и двух новых ИскИнах установленных прямо в рубке, ложемент обзавелся примечательной конструкцией, напоминающей что-то из пыточного арсенала средневековой инквизиции, которую я должен был напялить себе на голову. Как выразился Илья – это усилитель нейросигнала. Ну и ладно, усилитель, так усилитель, главное, чтобы мне мозги не спалили, экспериментаторы доморощенные.
С опаской разглядывая весь этот авангардизм я занял положенное мне место, меддроид напялил на меня изобретение маньяка-вивисектора, и я провалился в транс «слияния». Я опять превратился в корабль, только теперь мне не требовалось куда-то лететь, я наконец-то смог осмотреться. Космос вокруг меня играл миллионами красок, переливаясь миллионами цветов, темными тушами на фоне этого буйства проступали остовы кораблей. Я начал к ним приглядываться и эти черные кляксы на фоне сияющего космоса начали обретать очертания, появился объем, некоторые части становились светлее, а некоторые наоборот приобретали угольную черноту. С чем связаны такие метаморфозы я не знаю, но теперь мой мозг почти беспрепятственно начал вырисовывать схему, планы и проекции всех окружающих меня судов. Почти в каждом остове начали светиться источники энергии, где слабые, где посильнее, а где и почти совсем погасшие. В одних местах это были редкие огоньки, а в других сияли целые россыпи, но, пожалуй, не было ни одного остова корабля где этих огоньков не было бы. А потом все резко закончилось, я все также продолжал ощущать себя могучим крейсером, но пропала завораживающая игра теней и света, пропали переливы красок, я опять оказался один в темном и мрачном космосе. Мое сознание начало покидать сознание корабля, это Ирина начала вытаскивать меня из транса.

Grevon
Сообщения: 1096
Зарегистрирован: 14 июн 2013, 08:43
Благодарил (а): 294 раза
Поблагодарили: 141 раз

Сообщение Grevon »

А гг может себе гипер двигатель найти на кораблях?

Аватара пользователя
лелик
Сообщения: 1300
Зарегистрирован: 31 дек 2013, 16:58
Откуда: г. Шарья Россия
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 13 раз
Контактная информация:

Сообщение лелик »

Rinat-106 писал(а):высота под сотню, а ширина около двухсот
Метров, километров?

lerner
Сообщения: 1282
Зарегистрирован: 24 ноя 2013, 09:54
Поблагодарили: 44 раза

Мне эта глава понравилась - сюжет снова оживает.

Сообщение lerner »

В принципе, маловато конечно..., это я про линкор. Если линкор там всего полуторакилометровый в длину и 200 метров в ширину, а корабль ГГ полкилометра в длину в форме усеченной пирамиды с основанием в 400 метров, то это внутренние объемы примерно в 70-75 процентов от внутренних объемов того линкора, просто пропорции иные. Следовательно, искин мог бы частично перепроектировать корабль под оборудование с погибших кораблей и его вес наверное подойдет под какой-нибудь тяжелый крейсер, если такие есть в этой погибшей эскадре. На эскадре по идее должен быть ремонтный корабль.
Ясно конечно, что ГГ интересуют скорее всего ключевые технологии, т.е. корабельные реакторы, искины, двигатели, генераторы щита, наверное что то из оружия, но тут искин знает больше него, а полная карта после сканирования у того теперь есть.

Он улетел уже настолько далеко от Содружества, что наверное уже не имеет значения, насколько это далеко, потому что без гипердвигателя Джоре он туда просто не сможет возвратится, а лезть вторично в ту воронку более чем рискованно.

Кстати, а зачем ему возвращаться в содружество в обозримой краткосрочной перспективе, что там есть такого, чего нет в другом месте. Ведь если он действительно найдет ремонтные мощности в стазис-контейнерах, а на линкоре или каком то крупном корабле это может быть и складная верфь, которая в сущности в космосе наверное представляет из себя относительно компактную пространственную раму с манипуляторами, для точного позиционирования объекта ремонта, его частей, деталей или рабочих инструментов. А все остальное, при наличии энергии, там сделают прямо на месте, потому что крупные отливки можно делать в сконфигурированных полях прямо в вакууме, делать прокат любого профиля, а мелкие детали любой сложности даже в Содружестве делают 3-д принтеры.

Строго говоря, имеющийся крейсер ему нужен для представительских целей в Содружестве, потому что на корабле предтеч он там появится не сможет без разного рода осложнений. Значит крейсер так или иначе ему нужен в качестве большого бота на более крупном корабле, который он сможет использовать для дальних маршрутов и может оставить в укромном месте, а в какую то станцию или планетную систему Содружества при необходимости отправится на привычном для всех, крейсере.

Что есть в наличии на этот момент - его искин просканировал с помощью его нейросети всю систему и знает не только какие там корабли, а и их архитектуру, внутренние объемы и сохранившиеся ресурсы. Напрашивается мысль, что этот древний механизм с большим скептицизмом смотрит на примитивный корабль, на котором он сейчас летает, а тут целая эскадра, на которой возможность его хозяина и его самого увеличивается до привычных ему масштабов и качества, а нужно то для этого сущий пустячок - немного поработать.

Автор видимо что то такое и планирует, раз заговорил о ремонтных комплексах в стазис-контейнерах, ведь понятно же что прямо там из этой эскадры гипотетически допустимо собрать ремонтные мощности, резервные реакторы и восстановить практически любой корабль, используя наиболее битые корабли как источник сырья и узлов.
Это конечно потребует времени, но пока машины работают, можно параллельно заняться изысканиями на планете и вообще в системе.

Большой корабль позволит не беспокоится о расстояниях и выживаемости, т.е. имеет смысл для увеличения остойчивости и автономности, которые у большого корабля по определению больше, значит нужно что то типа носителя, на который можно закрепить имеющийся крейсер на внешней обшивке, для чего даже специально сделать посадочное гнездо, однако носитель должен быть раз в 5-6 крупнее его по ширине, т.е. быть не менее 400 метров в ширину и километра 2-2,5 в длину, ну или как то так.
Последний раз редактировалось lerner 17 апр 2016, 18:33, всего редактировалось 3 раза.

lerner
Сообщения: 1282
Зарегистрирован: 24 ноя 2013, 09:54
Поблагодарили: 44 раза

Сообщение lerner »

Кстати, относительно взаимоотношений нейросети и искина. Ведь псевдоличность искина не может не понимать, что если на нейросети есть технология, о которой он не знает, значит это более продвинутая нейросеть другой цивилизации, более развитой чем она пытается позиционировать.
Технология сканирования в принципе нужна на корабле, потому разом позволила решить задачу, которая до того виделась не решаемой или решаемой в течении длительного времени. К примеру искин не изучал бы систему так долго в поисках минных полей, а просто просветил бы ее и за полчаса знал бы все что там есть до последнего шурупчика.
Можно представить неразумность тактики и сопутствующие риски в оценках искина, которым они подверглись и которые оказались совершенно не нужными, в связи с тем, что нейросеть капитана обладала инструментом для решения всех задач в один клик.

YUGOROSS
Сообщения: 1252
Зарегистрирован: 29 ноя 2013, 16:00

Сообщение YUGOROSS »

лелик писал(а):Метров, километров?
Логику включи и не вредничай по мелочам. При заявленной длине в полтора километра, ширина и высота может быть кроме метров разве что в сантиметрах и миллиметрах, но никак не в километрах. :biggrin: Хотя, "высота под сотню метров, ширина около двухсот..." , читалось бы уместнее.

Вообще то слабым общим местом этой проды считаю абсолютно безумный и ненужный риск, на который пошёл герой, забираясь в сомнительную червоточину. Как то супротив разума и логики. Имея на руках целый гроссбух с перечнем перспективных мест, где могут отыскаться сколь угодно ценные объекты, он как безумец лезет, буквально обдирая себе бока, в невесть какую задницу, без каких либо гарантий на успех, но с солиднейшими шансами летально навернуться обо что нибудь и в этой же червоточине сгинуть навсегда. Между тем, может уже в следующей по списку объектов точке его ждёт вполне себе вкусная база или склад. Абыдно ,понимашты, могло всё закончиться. В такие сомнительные и опасные места по логике следует лезть в последнюю очередь. Значит, уже известные, "гарантированно посещаемые" и пригодные для исследования базы на планете его "прибытия" по фигу, а неведомая задница, то бишь паралитично функционирующая червоточина - это ему самый смак! Написано хорошо, читается замечательно, но возникающее по прочтении острое желание настучать дурному герою по бестолковке скрывать не хочу.

Аватара пользователя
лелик
Сообщения: 1300
Зарегистрирован: 31 дек 2013, 16:58
Откуда: г. Шарья Россия
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 13 раз
Контактная информация:

Сообщение лелик »

YUGOROSS писал(а):считаю абсолютно безумный и ненужный риск
Так у него уже 3 нейросети установлено. Вот мозги-то и пошли в разнос.

veter
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 05 сен 2015, 23:36
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 5 раз

Сообщение veter »

Сам себе мозг напрягать перестал
Потому как Автор всё равно удивит
Поворотом сюжета

А насчет того что залазить в самую
Заднитцу , то что еще делать?
Работать не хочет, денег тоже не хочет,
Приключения--- не принципиально

veter
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 05 сен 2015, 23:36
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 5 раз

Сообщение veter »

Истина где-то рядом :cyclop:

lerner
Сообщения: 1282
Зарегистрирован: 24 ноя 2013, 09:54
Поблагодарили: 44 раза

Сообщение lerner »

YUGOROSS писал(а):Вообще то слабым общим местом этой проды считаю абсолютно безумный и ненужный риск, на который пошёл герой, забираясь в сомнительную червоточину.
Не совсем так категорично. Для них там подобная червоточина привычное явление. Они выяснили график его работы, примерно (по скорости грузовых пакетов) определили его расстояние, сочли допустимым его использование. Плюшка состояла в ожидаемом действующем производстве предтеч - риск сочли допустимым.

Аватара пользователя
Sidonai
Сообщения: 825
Зарегистрирован: 12 ноя 2015, 14:37
Откуда: Дон, Россия
Благодарил (а): 87 раз
Поблагодарили: 170 раз
Контактная информация:

Сообщение Sidonai »

Все равно, согласен с Югороссом, слишком резкое телодвижение) Думаю автором движет желание поскорее увести Героя от цивилизации, чтобы быть практически не связанным рамками Содружества) В неизвестных частях Галактики может быть всё что угодно) на то они и неизвестные)

Аватара пользователя
APXOHT
Сообщения: 417
Зарегистрирован: 14 сен 2015, 10:02
Откуда: Кубань, Россия
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение APXOHT »

Поддерживаю Деда Юга и Сидоная. :cool: :protest:
Слишком резко и резво идет развитие сюжета. По логике вещей, перед тем как лезть за "плюшками" ГГ доложен максимально поднять уровень знаний и в первую очередь изучить базы Джоре и прочих Древних - без этого лезть на действующие объекты - смерти подобно... Это все равно средневековый рыцарь попробует пробраться в современный бункер (хотя бы конца 20 века - где стоит куча пулеметных турелей, огнеметы, мины, сканеры, системы ввода паролей, и т.д.) Как пример - при раскопках пирамид и прочих гробниц, в ловушках погибло ОЧЕНЬ много людей!!! ГГ должен об этом даже не думать, а ЗНАТЬ - Он то по профессии археолог!

Поэтому я почему то думал, что упоминание про барахолку на станции именно для этого... мол типа там найдет Древний джоровский функционирующий/ремонтопригодный считывать для баз и начнет их изучать.... Кстати, хотел обратить внимание, что автор мало уделяет внимание описанию изученных баз Древних/Джоре (за базы Содружества не говорю - с ними все понятно). Вроде как пишет, что что-то изучается, а конкретики нет.... :shy:

С уважением, АРХОНТ

Ответить

Вернуться в «Там на неведомых дорожках»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Багряша, Anivchanin и 1 гость