Из калейдоскопа EVE. Пути разумных. Вторая книга.
-
8022
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 27 окт 2013, 12:55
-
Bugster
- Сообщения: 370
- Зарегистрирован: 07 авг 2015, 15:35
- Откуда: Калуга
Э-м-м... Если Вы сейчас спрашивали через окошко "Быстрый ответ", то слева-выше от окошка набора текста будет серая "кнопочка" со словом ОТВЕТИТЬ. Нажимаете - и у Вас появится возможность "адресного цитирования".8022 писал(а):А где Эта кнопочка и как она выглядит????? В смысле как ей пользоваться???
После нажатия перезагрузится заново текущая страница, где окошко набора текста окажется в верхней части, а все более ранние посты будут идти ниже по убыванию времени. На каждом сообщении на верхнем ПРАВОМ уголке будет мини-кнопочка "цитата. Если вы хотите процитировать чей-то пост, то выделяет нужный фрагмент и нажимает её. Фрагмент перенесётся в окошко набора текста на место курсора со всеми необходимыми ВВ-кодами. И будет вам счастье!
-
ГенВас
- Сообщения: 699
- Зарегистрирован: 12 янв 2015, 16:16
Спасибо за науку
Bugster писал(а):Э-м-м... Если Вы сейчас спрашивали через окошко "Быстрый ответ", то слева-выше от окошка набора текста будет серая "кнопочка" со словом ОТВЕТИТЬ. Нажимаете - и у Вас появится возможность "адресного цитирования".8022 писал(а):А где Эта кнопочка и как она выглядит????? В смысле как ей пользоваться???
После нажатия перезагрузится заново текущая страница, где окошко набора текста окажется в верхней части, а все более ранние посты будут идти ниже по убыванию времени. На каждом сообщении на верхнем ПРАВОМ уголке будет мини-кнопочка "цитата. Если вы хотите процитировать чей-то пост, то выделяет нужный фрагмент и нажимает её. Фрагмент перенесётся в окошко набора текста на место курсора со всеми необходимыми ВВ-кодами. И будет вам счастье!
-
Bugster
- Сообщения: 370
- Зарегистрирован: 07 авг 2015, 15:35
- Откуда: Калуга
-
pashok
- Сообщения: 166
- Зарегистрирован: 18 дек 2015, 18:02
- Откуда: Augsburg
-
dnk59
- Сообщения: 124
- Зарегистрирован: 29 май 2015, 09:28
- Откуда: Все мы родом из детства.
-
Sundy
- Сообщения: 437
- Зарегистрирован: 23 дек 2014, 20:25
- Откуда: Собянинск
- Благодарил (а): 12 раз
-
YUGOROSS
- Сообщения: 1252
- Зарегистрирован: 29 ноя 2013, 16:00
Пробуем продолжить. Поехали. Читайте на здоровье. Пытаюсь залить уже третий раз за сегодня. Идёт непонятный мне срыв. Так как будто исчерпывается виртуальная память до срока. Поэтому заливать буду уменьшенными порциями. Лучше завтра добавлю.
Но сколько бы дел ни наваливалось на вернувшихся из похода землян, они постоянно обдумывали проблему поиска точки, из которой можно пробовать пробить портал к Солнечной системе. Выслушав все соображения и тщательно их обдумав, Алекс, как старший клана, принял почти силовое решение. Надо пройти ветку Дороги от Латукве в сторону Горячего Завала, найти выход к Завалу, минуя банду Кару Фита, угнездившуюся так неудачно прямо на ветке Древней Дороги, ведущей от Шошха к Селиш с её аттрилием и там же, может быть где-то на самом выходе в Завал, подобрать место для размещения портала. Далековато от Солтиса и, тем более от Терры получится, но рисковать с открытием червоточины в обжитом космосе было нельзя.
Глава 12
Руду Чак задумчиво и отрешённо взирал с самой «верхней» точки находящейся в режиме гиперперехода «Прелести» на три лёгких крейсера, крепившихся в причальных узлах сложной палубы джарварского грузового катамарана, превращённого не без его личного участия в замысловатую конструкцию гениальным, на его взгляд, землянином Виктором. Собственно, сам он находился не на палубе, а на верхней поверхности четвёртого крейсера, «Рыбки», угнездившейся выше всех, на верхней ступеньке межкорпусной надстройки, превращённой в дополнительную палубу, несущую два легкача. На таких же ажурных, но крепких надстройках над двумя корпусами катамарана «сидели» два штатных уже для земной группы лигура – «Скат» и заменивший на этот раз неизменный «Рак» такой же легкач – разведчик «Чакши». Смысл этих дополнительных надстроек был в том, что позволял приподнять транспортируемые корабли над палубой и задействовать в процессе разгона совокупную мощь двигателей «Прелести» и перевозимых крейсеров, без опасности повреждения конструкций корабля истоком рабочего тела из двигателей. На межкорпусной площадке надстройка и вовсе была ступенчатой, что давало возможность работать в разгоне движкам двух находящихся там лёгкачей.
Вся эта замысловатая конструкция, слепленная в походе буквально «поперёк колена», в своё время позволила дотащить немалый груз из Горячего Завала через сложный тамошний фронтир до районов обжитого космоса. Тогда появление их команды из Дикого Космоса вызвало немалый фурор в инфосфере Содружества. Не одну неделю их космический «скелет ящера» был в центре внимания Галонета. К сожалению, и засветила их перед спецслужбами эта нежелательная известность немало. Были тогда и запросы от различных заинтересованных групп на продажу патента или лицензии на необычный «тюнинг» весьма популярного в Содружестве транспортного корабля, но, как и предполагалось, особых дивидендов от изобретения не дождались. Всё же это было «штучное» изделие, а по-настоящему здесь ценилось лишь то, что можно было запустить в массовое или хотя бы в мелко серийное производство. Так что интерес к необычной новинке быстро сошёл на нет. За время отстоя в Солтисе Виктор, Лили и группирующаяся вокруг них инженерная тусовка кверийцев довели конструкцию до ума, вылизали, как говорится. Абрамка всё многократно пересчитал и теперь сборка при разгоне позволяла уходить в гипер через немыслимые для подобных масс четыре с половиной часа активного разгона. Конечно, всё это вряд ли бы работало без немалого, связующего железо в одну «кучу», могущества интеллекта Абрамки. Инициировавшись в «земную» ипостась ещё на базе кластера из двух искинов десятого класса пятого поколения антранского производства, он затем последовательно «переварил» две пары обезличенных новейших дживейских искинов шестнадцатиклассников и по общей мощи если слегка и уступал, то только обширному кластеру ненасытного Брату. Находясь длительное время вместе со своей базовой «Прелестью» на отстое в Солтисе, он «варился» в непрерывном обширном «пси-концерте» с Брату и сразу с несколькими искинами земной группы с кораблей находившихся в базовой добывающей системе. Очевидно личности номинальных хозяев искинов как-то отражались на их разумной сущности, потому что Абрамка был в той же степени больше «железятником», что и Виктор с Лили. Брату, при всей его интеллектуальой мощи, всё же больше занимался проблемами общего управления системой Солтиса.
Вообще то, в таких созерцательных медитациях на поверхности «Рыбки» смысла было мало, и команда экспедиции не раз уже жизнерадостно прошлась по странностям Руду. С тем же успехом можно было сидеть в любом отсеке крейсера и столь же печально пялиться на голопанель. Пожалуй, искины сгенерировали бы даже более качественную картинку, с отображением любой точки в пределах «Прелести». Да и в смысле безопасности лучше быть под защитой систем корабля на случай непредвиденного вываливания большой сцепки из гипера в реал, а от этого в походе, стараниями пиратских шаек и нечистоплотных антранских имперских патрульных, никто не был заказан. Но ему почему-то ценен был именно «личный» взгляд на округу и реальное присутствие его «тушки», пусть и упакованной в скаф, на поверхности лёгкого крейсера – разведчика. Вот и сейчас он в очередной раз разглядывал угнездившийся на на нижней площадке межкорпусной ступенчатой палубы грузовика корпус побитого жизнью «Сапсана».
И что это за него так зацепился душой их Кимушка? Понятно, что первый как бы «личный» корабль, переживания там соответствующие, но надо же и взрослеть, и меру знать своим переживаниям. Когда их сборка, нагруженный тремя легкачами монстр по имени «Прелесть», вывалилась в пространство после длинного прыжка через три системы на четвёртую, обходя неприятную пробку Латукве с двумя «заставными» системами, Руду битых шесть часов посвятил внимательному осмотру заякорённого в системе тёмного карлика на ветке Древней дороги хакданского лёгкого крейсера третьего поколения. Облазил весь, прощупал каждый закуток в трюмах, в реакторном отсеке, провёл тотальное тестирование всех систем. Вывод – рухлядь, не подлежащая восстановлению и усовершенствованию. Подлежал только продаже, и ведь уже четыре раза возможность такая предоставлялась. В каждой из четырёх посещённых на пути к Горячему Завалу обитаемых систем «Сапсан» можно было продать. Там бы взяли, поскольку и не такие гробы эксплуатируют. Ещё бы битых половину столетия гоняли его в хвост и в гриву, если бы не спалили раньше в одной из пиратских авантюр. Лёгкий крейсер – разведчик хакданского производства, пусть и третьего поколения, и с не более чем тридцатипроцентным сохранённым общим ресурсом систем и механизмов здесь бы сгодился.
А посетили на своём пути они три обитаемых звёздных системы, входящие в Антранскую империю на правах провинций – принципатов и один доминион. В одном принципате их встретили крайне неласково, дело дошло чуть ли не до боевого столкновения с борзыми местными патрульными, и Алекс, срочно свернув закупочную сессию, ограничился заправкой баков грузовика горючкой. В доминионе же два «патрульных» средняка «Ан Хамази» вознамерились вежливо «сопроводить» гостей, покидавших гостеприимных хозяев и пришлось задержаться у ближайшей звезды на маршруте, чтобы отстрелять доброжелателей. Для этого «Скат» и «Чакши» покидали свои «насесты», уходили в крипторежим и терпеливо дожидались азартную погоню назойливых средняков за улепётывающим по треку разгона транспортником. Всё это к вящему неудовольствию Абрамки, который очень трепетно подходил к процессу согласования общей работы маршевых двигателей и «гиперов» в сложной сцепке, хотя дополнительная настройка после возвращение на место легкачей – «прогульщиков» требовалась минимальная. Допрос взятых в плен капитанов под «гадючьим супчиком» Ирины не оставил сомнений в крайней пакостности намерений «патруля». В итоге пиратствующие капитаны – лентяи, которые даже не соизволили совместить свои должности с должностями и обязанностями первых или вторых пилотов на своих кораблях, после чистки мозгов от ненужных им более имплантов отправились вместе с большей частью своих команд в последнюю прогулку без скафов, а по два штатных пилота нырнули в заботливо припасённые их же капитанами в трюмах средняков криокапсулы, осваивать необычную профессию "мартышечных" летунов.
Хорошо, что обычная для корпораций землян проблема с резервными экипажами на этот раз над ними не довлела. В поход отправились вместе со сформированными экипажами кораблей сразу девять возрастных кверийцев из числа последнего пополнения корпораций. Все инженеры, добытчики и строители с очень хорошим уровнем знаний и качественными нейросетями. Это единственное чего им удалось более – менее успешно добиться для себя лично за долгую рабочую жизнь по сути в рабстве у жадных корпорантов Содружества. И уже по традиции – все кверийцы владели пилотскими профессиями практически в полном объёме. Трофейные средние крейсеры не поленились сбить в тандем, на что ушла вторая половина условных космических суматошных суток. Зато всего три пилота кверийца в компании с пристёгнутыми к креслам в рубках «мартышками» из пиратов гнали добычу вслед за прокладывающей путь «Прелестью».
Судя по лоциям у их экспедиции ещё была одна возможность сделать прыжок в сторону и посетить последнюю перед здешним фронтиром переходящим непосредственно в Горячий Завал провинцию – принципат. Вот только удастся ли там расторговаться ненужными им кораблями, неясно? Провинция эта из числа присоединённых к Империи относительно недавно и состоит в антранском конгломерате рас и народов пока больше формально. Даже вездесущие имперские патрули заходили в этот космос хорошо если раз в три года. Не встретят ли их местные «колами и ломом» было неясно. А и бросать два потрёпанных, но всё же средних крейсера не дело. В крайнем случае можно оставить их на будущей базе в Завале, а потом, когда наладится логистика, реализовать более грамотно и с максимальной пользой. Кораблики могут и не один год повисеть на приколе. Реакторов, запущенных в дежурном режиме ожидания, надолго хватит. Сам же космос здешнего фронтира, начинавшийся сразу за этим поздним по «рождению» доминионом считался по навигационным причинам абсолютно непроходимым. Иначе на войнушку за атриллий не пробирались бы многочисленными флотами по достаточно удалённой отсюда узкой по космическим меркам тропкой, где и встретили их когда-то хакданские засады и смертельные пилюли, закончившиеся длительной кровопролитной войной.
Руду опять задумался над проблемой «Сапсана». Их Старший вдруг передумал продавать побитую жизнью лоханку. Поначалу показалось, что всё это лишь из нежелания расстраивать Кима, но позже стало ясно, что у их эсэхи явно появились какие-то особые планы на использование этого устаревшего кораблика. И Руду уже догадывался какие. Ведь им ещё предстояло найти систему, не слишком удалённую от уже освоенного землянами космоса, но достаточно защищённую от внимания СБ и учёных здешних держав, для попытки открытия из неё управляемой червоточины к Солнечной Системе. Так свою родную звёздную систему называют земляне, так привыкли о ней думать побывавшие уже там однажды братья Чак.
Однако, как бы ни были надёжны технологии Древних Слоовин, переданные Алексу не менее древним и малость чокнутым от времени управляющим искином медотсека по имени Сати, кому-то нужно пройти через этот портал первым. Кому–то и на чём-то! Видимо Алекс не собирался рисковать проверенными временем, надёжными крейсерами, их экипажами и управленцами из числа искинов «земной» группы. «Сапсан» для подобных целей подходил безусловно. Оснастить его новым обезличенным искином недолго, запас оных у них теперь имеется в трюмах в обязательном порядке. Теперь Руду уже почти точно знал, кто именно совершит этот неизбежно опасный тестовый переход и быстрое возвращение с минимумом данных о системе прибытия. Это будет Джон Гувер! Единственный из пиратских пилотов – «мартышек» сумевший не только избежать итогового последнего путешествия по космосу без скафа, но по сути влившийся в пилотский состав их корпораций, хотя и пока с очень ограниченными правами.
Стоит вероятно пояснить кое что по проблеме пилотов - «мартышек». Может показаться, что земляне по отношению к этим временным, условным пилотам проявляли удивительную жестокость и демонстрировали полную атрофию свойственного им изначально милосердия. Ничего подобного. Уж, мимо Ирины эта проблема пройти никак не могла. Ещё в те времена, когда впервые додумались за счёт пленных пилотов с пиратских посудин восполнять нехватку пилотов, дежурящих в рубке по нормам программных протоколов во время длительных гиперпереходов, она в свободное время «выдёргивала» мартышонов из криокапсул и подвергала тщательному допросу под фармакологическим «супчиком». Итогом выслушивания их откровений неизменно было острейшее желание собственноручно свернуть мерзавцам шеи с особым зверством, невзирая на их функциональную полезность для команды. Увы, нормальных людей среди временно оставленных в живых пиратов не было.
Позже, её наблюдения и исследования профессионально подтвердила солиднейшим пластом сведений Соня Яз. В бытность службы её в медотделе СБ Федерации Дживей она собирала такую информацию. В самом деле, в Содружестве живут многие сотни миллиардов разумных и большинство из них отнюдь не процветает. За гроши горбатят на плантациях в аграрных мирах, месяцами и годами на условно исправных кораблях-химерах колупают руду в астероидных поясах, тупо просиживают большую часть жизни на вахтах в рубках и отсеках космических транспортников, бороздящих с грузами известную часть галактики и при этом большинство из них не тянет взять в руки игольник, лазер, сесть в древнюю боевую или условно - боевую посудину и отправиться грабить и убивать себе подобных. Всё же надо иметь определённый склад характера, чтобы оказаться в пиратских рядах. Отдельные исключения вовсе не отменяют общего правила. А правило это утверждает, что бандитские ряды пополняют в основном те, кого на Земле принято относить к сволоте Петра Амьенского, только без прикрытия фиговым листком участника крестовых походов. Свою роль играет и, мягко говоря, слабость того, что можно было бы назвать культурной жизнью Содружества. Культура в земном понимании здесь просто отсутствовала. Местная видеоиндустрия выдавала на-гора информкристаллы и заполняла галонет продукцией на фоне которой земная самая оголтелая реклама и мыльно оперный пласт смотрелся бы невиданным светочем Ренессанса.
А теперь представьте себе, что пират попадает на месяцы и годы в условия выживания в пусть и большой, но замкнутой на себя коробке, мечущейся по малонаселённым окраинам космоса, шарахающейся от любого корабля похожего на военный иди просто хорошо вооружённого. Достаточно редко после удачного налёта можно появиться на короткое время на затерянной во фронтире пиратской нелегальной или полулегальной базе, чтобы спустить награбленное… на что? На пойло, наркоту и шлюх... и на закупки нового оружия, боеприпасов, ЗИПов для неумолимо разваливающейся техники. Ведь для должного ухода за ней нужны специалисты, а специалист может заработать себе на нормальную жизнь далеко за пределами пиратских лежбищ и полигонов. Да ещё на ставки в широко распространённых на таких «толчках» настоящих гладиаторских аренах, где в кровавых сражениях погибают наиболее физически крепкие из захваченных этим зверьём рабов. Изощрённый садизм и зверство по отношению к жертвам удачных пиратских налётов остаётся единственной отдушиной для того, чтобы хотя бы чем то залить убийственную эмоциональную пустоту их существования. Сказки о «благородных» робингудах под пиратским флагом врут. Садизм можно смело считать неизлечимым профессиональным заболеванием пиратствующей сволоты.
Настоящие хозяева и покровители пиратских банд живут, конечно, не во фронтирах, имеют вполне респектабельный бизнес для разумной диверсификации деятельности своих корпораций и часто пиратский довесок для них и не главный, хотя и «вкусный» в финансовом плане, но ведь земляне отлавливают в космосе не их, а конкретную пиратскую гопоту, поголовно больную садизмом.
Молодой парнишка Джуну Хивур, выходец с малоизвестной и редко посещаемой полудикой фронтирной планеты, был то ли подобран, то ли добровольно – принудительно рекрутирован пиратами на одной из полулегальных торгово – закупочных станций во фронтире, в ходе очередного «отдыха» после относительно удачного налёта на чью то добывающую систему. Привлёк капитана пиратов прежде всего весьма высокий для тех мест уровень его КИПа – сто двадцать семь единиц! И это базовый, «природный» уровень! В пиратской среде он выглядел как крутой интеллектуал, в потенциале, разумеется. К тому времени, стремящийся любыми путями вырваться из фронтирного болота, Джуну смог на базе как-то заработать чуть кредитов и установить себе нейросеть «Техник 3» третьего же поколения. Но пиратскому лидеру необходимы были пилоты способные управлять тяжёлыми грузовиками. Как раз отлаживалась система вывоза концентрата со «своего», то есть благополучно отжатого у каких-то добытчиков в свою пользу завода – комбината «Тори». Невиданная щедрость – с лидерского пиратского плеча мальчишке «кинули» нейросеть «Пилот 4У», конечно вторичную, закачали необходимые базы знаний и определили в обучение на грузовой «Тразин», по сути в подручные и стажёры ко второму пилоту, старому кверийскому рабу Шему Ласту. Парнишка просто не успел поучаствовать в пиратских налётах и соответствующим образом замараться в их кровавых развлечениях. А далее его грузовик попал под усмиряющий лазер в ходе памятного похода землян «за зипунами».
Проводя последовательный тщательный проверочный перебор пилотов – «мартышек», на Джуну наткнулась ещё Ирина. Она взяла парня на заметку и даже успела доложить Алексу о необычном пирате. Но вскоре последовал уход землян к Фиолетовой и Джуну продолжал большую часть времени «отлёживаться» в криокапсуле вместе со своими коллегами - пилотами из пиратской среды. А затем последовал мучительный кризис земных корпораций, связанный с перманентной нехваткой пилотов для обеспечения работы добывающей системы в Солтисе. Шему Ласт, после завершения курсов омоложения ставший одним из ведущих пилотов на средних крейсерах и тяжёлом «Тразине», поручился за Джуну и, даже, на свои деньги приобрёл для него легальную нейросеть «Пилот 4У». Это позволило парню пройти законную сертификацию по профессии пилот больших кораблей. Денег ему пока никто не платил. Избавили от криокапсулы, дали возможность заниматься любимым делом и ладно. Он и этому был рад без памяти.
А после возвращения землян из похода к Фиолетовой Джуну прошёл уже серьёзное полное тестирование у главного эмпата Семьи и получил вполне официальный полугодичный испытательный срок, по окончании которого мог быть принят как нормальный наёмный специалист на работу в одной из их корпораций. Леонид и Виктор тоже не смогли «пройти мимо» необычного парня с такой же необычной судьбой,
- Вить, какой ещё на фиг тут Джуну нарисовался? Джон и никаких гвоздей! Тем более очень символично получится. Выходец из чуждой нам среды грозит стать нашим парнем и влиться в нашу дружную трудолюбивую и преданную семье компашку. Джон, как есть Джон!
Виктор задумчиво пожевал губами и добавил,
- Ты абсолютно прав, почти как всегда, брателло Лёня! Но, тогда, какой тут на фиг Хивур? Гувер! Джон Гувер и никаких гвоздей!
Джуну, нисколько не врубаясь в фишку обсуждения, втянув голову в плечи, опасливо переводил взгляд с одного из разбушевавшихся Старших на другого и молил про себя всех демонов пустоты, чтобы не залететь ненароком опять в криокапсулу. Позже, Брату милостиво разъяснил парнишке определённую специфичность развлечений двух столпов Клана, и он успокоился. Но не это главное. Больше его никто иначе как Джоном не называл. Что называется, прилипло и прикипело. Да, он и не возражал. Пусть будет Джон, лишь бы не гнали. Такая вот необычная история и ещё одна неприкаянная душа, прилипшая к разрастающемуся снежному кому земной по основам Семьи.
Руду, зная о планах, предстоящих в недалёком будущем попыток открытия портала в Солнечную систему, с применением технологий Слоовин, естественно, примерял на себя роль испытателя и первопроходца. Кому как не ему, однажды уже побывавшему в земных далёких «далекАх», совершить, в любом случае рискованную проверку и, если потребуется, калибровку столь важной рукотворной аномалии? Не «старшими» же клана рисковать, в самом деле? Но в то же время он понимал, что и сам он уже отнюдь не рядовой в иерархии их клана. Да и почему бы тому же Джону не заплатить повышенным риском для собственной шкурки свой «вступительный» взнос за право стать в ряды формирующейся семьи полноценным членом? Всё же его пусть и не совсем состоявшееся пиратское прошлое никуда не делось. Его «коллег» ждала неизбежная последняя прогулка в космос. Эти садисты по жизни оставались в живых лишь временно, пока их было можно ещё использовать как своеобразный ресурс на благо клана. Руду всё больше импонировали подходы к делу и жизни его земных товарищей.
Удивительная готовность не обращать ни малейшего внимания на происхождение, расу, цвет волос и кожи, социальное положение, возраст кандидатов на вхождение в клан и прочие маловажные по мнению землян обстоятельства, сочеталась с максимально прагматичными и даже слегка циничными подходами при разрешении возникающих перед их Семьёй проблем. Никаких сантиментов, сплошной рационализм. Вернее, сантименты и всякие переживания допускались на стадии планирования и обсуждения, но безжалостно отметались, когда приходило время принятия конкретных решений. По мнению Руду именно такие подходы и были абсолютно необходимым минимумом для элементарного выживания и развития клана в условиях Содружества.
Пора было уже возвращаться в рубку своего легкача. Приближалось время его обязательного дежурства в рубке в процессе совершаемого гиперперехода. Доставшийся как своеобразное наследство от нынешнего состава отдела СБ Дживея в Шошхе, установленный ими на «Рыбке» искин шестнадцатого класса и восьмого поколения уже приближался к переходу в группу «земных». Алекс с начала этого похода регулярно над ним «работал» в пси, но пока штатные дежурства в рубке по принятым в Содружестве протоколам были обязательны. Тщательное предварительное «потрошение» софта в режиме «пси – концерта» на предмет установленных закладок было на удивление урожайным и ещё раз утвердило всех в мысли о правильности сложившихся в семье предпочтений в пользу использования при оснащении кораблей их кланового флота несколько устаревших искинов старших поколений с тоже слегка устаревшим программным обеспечением. Лучше потом "подкормить" софт соответствующими патчами, обновлениями и расширениями под неусыпным пси - контролем группы уже инициированных «земных» искинов. Меньше шансов налететь на какую-то особо изощрённую «мину» контроля. Они ведь не воюют в прямых боестолкновениях с современными кораблями флотов Содружества. В таких боях им ещё очень долго ловить практически нечего. Именно в ходе таких прямых столкновений и может проявиться в виде преимущества большее совершенство управляющего искина и его «молодого» софта. А с текущей «производственной» деятельностью несколько устаревшие искины справляются ничуть не хуже, тем более, что и управлять то им приходится техникой отнюдь не последних поколений.
Зависать в таких неизбежных дежурствах бывает невыносимо нудно, несмотря на его огромный флотский опыт и выработанное не годами, а десятилетиями умение впадать в режим своеобразной медитации не вызывающей протеста у управляющего искина и слегка «ворующей» время занудной вахты. В промежутках между вахтами оставалась неизбывная учёба, работа на тренажёрах и разнообразные практимумы, тем паче что проблемы с покупкой нужных баз знаний в связи с улучшением финансового положения клана отошли в прошлое. Всегда находилась работа и по обслуживанию, ремонту и модернизации их далеко не новой техники. Руду также старался не пропускать беседы, которые часто затевали их старшие при сборах в кают-компании «Прелести», ставшей признанным «клубом» для экипажей экспедиции. Там было что послушать. Но вот вахты…
Немного выручала сделанная Брату подборка земной фантастики, в том числе и фантастики по так называемой «ветке EVE». Руду эта литература просто поражала. Наряду с воистину провидческими моментами, действительно заставлявшими всерьёз рассматривать варианты с возможными «протечками» на Землю сведений из какого-то общего информационного пространства, имелась и масса дичайшей наивности и откровенных глупостей. Понятно желание авторов удержать внимание избалованного читателя методом максимальной концентрации активных действий. Герои и их экипажи живут в череде непрерывных приключений, жестоких схваток с пиратами и враждебными военными флотами, лихо пересекают чуть ли не четверть галактики, чтобы опять ввязаться в лютый бой. В длинном переходе через три системы на четвёртую, а то и через добрый десяток систем за пару недель достигают нужной звезды и сразу в бой! А пара недель где? Чем занимался экипаж целых две недели? Четырнадцать суток! А вслед за боем, удачным или неудачным, опять длинный прыжок во спасение или ради святой наживы… и ещё две недели зависания. В иллюминаторы, которых нет, не будешь пялиться и на голопанели ничего кроме радужных стенок гиперкокона не увидишь. Корабль ремонтировать после боя? Это если есть чем и если повреждения поддаются устранению в режиме похода, и если ты инженер или продвинутый техник. Но, ремонтируют то, собственно, дроиды ремонтно – технического комплекса с искином во главе, под твоим не столько управлением, сколько контролем. Добыча ресурсов в космосе? Ну, тут как раз в этом плане почти все авторы дружно проявляют закономерную нелюбовь к выбору такого рода деятельности для своих героев. Ведь это те же стремящиеся к бесконечности вахты и туповатый контроль, а собственно добычей заняты искин и дроиды. И так месяцами и годами. А в реале для большинства добытчиков Содружества и всю активную жизнь. Кто же такую муть читать то будет? Весело! Но, всё же чтение этой литературы серьёзно упрощало для Руду несение поднадоевших бессмысленных вахт. Скорее бы уже искин «Рыбки» «доплыл к людям" и инициировался как "земной". Тогда будет достаточно лишь присутствовать в рубке при входе в гипер и выходе из него, да заявляться в неё же на пересмену. Впрочем, при подходе к обитаемым системам или при проходе объёмов космоса, обозначенных в лоциях как опасные в смысле возможной пиратской атаки, дежурить надо постоянно на случай срабатывания вражеской «глушилки» и нештатного вываливания из гипера в реальное пространство. Но это уже неизбежные неприятности жизни «космопроходимцев».
Интересно сформировался и состав экипажей этого похода – экспедиции. Леонид и Нина остались в базовой добывающей системе. В экипаж «Рака» под командой Леонида к новому штатному «каперу» клана добавился Су Ё и один из проверенных временем кверийских пилотов из самых первых групп найма...
Остальное дозалью завтра если получится. А то опять грозит срыв. Комп барахлит или браузер, фиг пойму.
Но сколько бы дел ни наваливалось на вернувшихся из похода землян, они постоянно обдумывали проблему поиска точки, из которой можно пробовать пробить портал к Солнечной системе. Выслушав все соображения и тщательно их обдумав, Алекс, как старший клана, принял почти силовое решение. Надо пройти ветку Дороги от Латукве в сторону Горячего Завала, найти выход к Завалу, минуя банду Кару Фита, угнездившуюся так неудачно прямо на ветке Древней Дороги, ведущей от Шошха к Селиш с её аттрилием и там же, может быть где-то на самом выходе в Завал, подобрать место для размещения портала. Далековато от Солтиса и, тем более от Терры получится, но рисковать с открытием червоточины в обжитом космосе было нельзя.
Глава 12
Руду Чак задумчиво и отрешённо взирал с самой «верхней» точки находящейся в режиме гиперперехода «Прелести» на три лёгких крейсера, крепившихся в причальных узлах сложной палубы джарварского грузового катамарана, превращённого не без его личного участия в замысловатую конструкцию гениальным, на его взгляд, землянином Виктором. Собственно, сам он находился не на палубе, а на верхней поверхности четвёртого крейсера, «Рыбки», угнездившейся выше всех, на верхней ступеньке межкорпусной надстройки, превращённой в дополнительную палубу, несущую два легкача. На таких же ажурных, но крепких надстройках над двумя корпусами катамарана «сидели» два штатных уже для земной группы лигура – «Скат» и заменивший на этот раз неизменный «Рак» такой же легкач – разведчик «Чакши». Смысл этих дополнительных надстроек был в том, что позволял приподнять транспортируемые корабли над палубой и задействовать в процессе разгона совокупную мощь двигателей «Прелести» и перевозимых крейсеров, без опасности повреждения конструкций корабля истоком рабочего тела из двигателей. На межкорпусной площадке надстройка и вовсе была ступенчатой, что давало возможность работать в разгоне движкам двух находящихся там лёгкачей.
Вся эта замысловатая конструкция, слепленная в походе буквально «поперёк колена», в своё время позволила дотащить немалый груз из Горячего Завала через сложный тамошний фронтир до районов обжитого космоса. Тогда появление их команды из Дикого Космоса вызвало немалый фурор в инфосфере Содружества. Не одну неделю их космический «скелет ящера» был в центре внимания Галонета. К сожалению, и засветила их перед спецслужбами эта нежелательная известность немало. Были тогда и запросы от различных заинтересованных групп на продажу патента или лицензии на необычный «тюнинг» весьма популярного в Содружестве транспортного корабля, но, как и предполагалось, особых дивидендов от изобретения не дождались. Всё же это было «штучное» изделие, а по-настоящему здесь ценилось лишь то, что можно было запустить в массовое или хотя бы в мелко серийное производство. Так что интерес к необычной новинке быстро сошёл на нет. За время отстоя в Солтисе Виктор, Лили и группирующаяся вокруг них инженерная тусовка кверийцев довели конструкцию до ума, вылизали, как говорится. Абрамка всё многократно пересчитал и теперь сборка при разгоне позволяла уходить в гипер через немыслимые для подобных масс четыре с половиной часа активного разгона. Конечно, всё это вряд ли бы работало без немалого, связующего железо в одну «кучу», могущества интеллекта Абрамки. Инициировавшись в «земную» ипостась ещё на базе кластера из двух искинов десятого класса пятого поколения антранского производства, он затем последовательно «переварил» две пары обезличенных новейших дживейских искинов шестнадцатиклассников и по общей мощи если слегка и уступал, то только обширному кластеру ненасытного Брату. Находясь длительное время вместе со своей базовой «Прелестью» на отстое в Солтисе, он «варился» в непрерывном обширном «пси-концерте» с Брату и сразу с несколькими искинами земной группы с кораблей находившихся в базовой добывающей системе. Очевидно личности номинальных хозяев искинов как-то отражались на их разумной сущности, потому что Абрамка был в той же степени больше «железятником», что и Виктор с Лили. Брату, при всей его интеллектуальой мощи, всё же больше занимался проблемами общего управления системой Солтиса.
Вообще то, в таких созерцательных медитациях на поверхности «Рыбки» смысла было мало, и команда экспедиции не раз уже жизнерадостно прошлась по странностям Руду. С тем же успехом можно было сидеть в любом отсеке крейсера и столь же печально пялиться на голопанель. Пожалуй, искины сгенерировали бы даже более качественную картинку, с отображением любой точки в пределах «Прелести». Да и в смысле безопасности лучше быть под защитой систем корабля на случай непредвиденного вываливания большой сцепки из гипера в реал, а от этого в походе, стараниями пиратских шаек и нечистоплотных антранских имперских патрульных, никто не был заказан. Но ему почему-то ценен был именно «личный» взгляд на округу и реальное присутствие его «тушки», пусть и упакованной в скаф, на поверхности лёгкого крейсера – разведчика. Вот и сейчас он в очередной раз разглядывал угнездившийся на на нижней площадке межкорпусной ступенчатой палубы грузовика корпус побитого жизнью «Сапсана».
И что это за него так зацепился душой их Кимушка? Понятно, что первый как бы «личный» корабль, переживания там соответствующие, но надо же и взрослеть, и меру знать своим переживаниям. Когда их сборка, нагруженный тремя легкачами монстр по имени «Прелесть», вывалилась в пространство после длинного прыжка через три системы на четвёртую, обходя неприятную пробку Латукве с двумя «заставными» системами, Руду битых шесть часов посвятил внимательному осмотру заякорённого в системе тёмного карлика на ветке Древней дороги хакданского лёгкого крейсера третьего поколения. Облазил весь, прощупал каждый закуток в трюмах, в реакторном отсеке, провёл тотальное тестирование всех систем. Вывод – рухлядь, не подлежащая восстановлению и усовершенствованию. Подлежал только продаже, и ведь уже четыре раза возможность такая предоставлялась. В каждой из четырёх посещённых на пути к Горячему Завалу обитаемых систем «Сапсан» можно было продать. Там бы взяли, поскольку и не такие гробы эксплуатируют. Ещё бы битых половину столетия гоняли его в хвост и в гриву, если бы не спалили раньше в одной из пиратских авантюр. Лёгкий крейсер – разведчик хакданского производства, пусть и третьего поколения, и с не более чем тридцатипроцентным сохранённым общим ресурсом систем и механизмов здесь бы сгодился.
А посетили на своём пути они три обитаемых звёздных системы, входящие в Антранскую империю на правах провинций – принципатов и один доминион. В одном принципате их встретили крайне неласково, дело дошло чуть ли не до боевого столкновения с борзыми местными патрульными, и Алекс, срочно свернув закупочную сессию, ограничился заправкой баков грузовика горючкой. В доминионе же два «патрульных» средняка «Ан Хамази» вознамерились вежливо «сопроводить» гостей, покидавших гостеприимных хозяев и пришлось задержаться у ближайшей звезды на маршруте, чтобы отстрелять доброжелателей. Для этого «Скат» и «Чакши» покидали свои «насесты», уходили в крипторежим и терпеливо дожидались азартную погоню назойливых средняков за улепётывающим по треку разгона транспортником. Всё это к вящему неудовольствию Абрамки, который очень трепетно подходил к процессу согласования общей работы маршевых двигателей и «гиперов» в сложной сцепке, хотя дополнительная настройка после возвращение на место легкачей – «прогульщиков» требовалась минимальная. Допрос взятых в плен капитанов под «гадючьим супчиком» Ирины не оставил сомнений в крайней пакостности намерений «патруля». В итоге пиратствующие капитаны – лентяи, которые даже не соизволили совместить свои должности с должностями и обязанностями первых или вторых пилотов на своих кораблях, после чистки мозгов от ненужных им более имплантов отправились вместе с большей частью своих команд в последнюю прогулку без скафов, а по два штатных пилота нырнули в заботливо припасённые их же капитанами в трюмах средняков криокапсулы, осваивать необычную профессию "мартышечных" летунов.
Хорошо, что обычная для корпораций землян проблема с резервными экипажами на этот раз над ними не довлела. В поход отправились вместе со сформированными экипажами кораблей сразу девять возрастных кверийцев из числа последнего пополнения корпораций. Все инженеры, добытчики и строители с очень хорошим уровнем знаний и качественными нейросетями. Это единственное чего им удалось более – менее успешно добиться для себя лично за долгую рабочую жизнь по сути в рабстве у жадных корпорантов Содружества. И уже по традиции – все кверийцы владели пилотскими профессиями практически в полном объёме. Трофейные средние крейсеры не поленились сбить в тандем, на что ушла вторая половина условных космических суматошных суток. Зато всего три пилота кверийца в компании с пристёгнутыми к креслам в рубках «мартышками» из пиратов гнали добычу вслед за прокладывающей путь «Прелестью».
Судя по лоциям у их экспедиции ещё была одна возможность сделать прыжок в сторону и посетить последнюю перед здешним фронтиром переходящим непосредственно в Горячий Завал провинцию – принципат. Вот только удастся ли там расторговаться ненужными им кораблями, неясно? Провинция эта из числа присоединённых к Империи относительно недавно и состоит в антранском конгломерате рас и народов пока больше формально. Даже вездесущие имперские патрули заходили в этот космос хорошо если раз в три года. Не встретят ли их местные «колами и ломом» было неясно. А и бросать два потрёпанных, но всё же средних крейсера не дело. В крайнем случае можно оставить их на будущей базе в Завале, а потом, когда наладится логистика, реализовать более грамотно и с максимальной пользой. Кораблики могут и не один год повисеть на приколе. Реакторов, запущенных в дежурном режиме ожидания, надолго хватит. Сам же космос здешнего фронтира, начинавшийся сразу за этим поздним по «рождению» доминионом считался по навигационным причинам абсолютно непроходимым. Иначе на войнушку за атриллий не пробирались бы многочисленными флотами по достаточно удалённой отсюда узкой по космическим меркам тропкой, где и встретили их когда-то хакданские засады и смертельные пилюли, закончившиеся длительной кровопролитной войной.
Руду опять задумался над проблемой «Сапсана». Их Старший вдруг передумал продавать побитую жизнью лоханку. Поначалу показалось, что всё это лишь из нежелания расстраивать Кима, но позже стало ясно, что у их эсэхи явно появились какие-то особые планы на использование этого устаревшего кораблика. И Руду уже догадывался какие. Ведь им ещё предстояло найти систему, не слишком удалённую от уже освоенного землянами космоса, но достаточно защищённую от внимания СБ и учёных здешних держав, для попытки открытия из неё управляемой червоточины к Солнечной Системе. Так свою родную звёздную систему называют земляне, так привыкли о ней думать побывавшие уже там однажды братья Чак.
Однако, как бы ни были надёжны технологии Древних Слоовин, переданные Алексу не менее древним и малость чокнутым от времени управляющим искином медотсека по имени Сати, кому-то нужно пройти через этот портал первым. Кому–то и на чём-то! Видимо Алекс не собирался рисковать проверенными временем, надёжными крейсерами, их экипажами и управленцами из числа искинов «земной» группы. «Сапсан» для подобных целей подходил безусловно. Оснастить его новым обезличенным искином недолго, запас оных у них теперь имеется в трюмах в обязательном порядке. Теперь Руду уже почти точно знал, кто именно совершит этот неизбежно опасный тестовый переход и быстрое возвращение с минимумом данных о системе прибытия. Это будет Джон Гувер! Единственный из пиратских пилотов – «мартышек» сумевший не только избежать итогового последнего путешествия по космосу без скафа, но по сути влившийся в пилотский состав их корпораций, хотя и пока с очень ограниченными правами.
Стоит вероятно пояснить кое что по проблеме пилотов - «мартышек». Может показаться, что земляне по отношению к этим временным, условным пилотам проявляли удивительную жестокость и демонстрировали полную атрофию свойственного им изначально милосердия. Ничего подобного. Уж, мимо Ирины эта проблема пройти никак не могла. Ещё в те времена, когда впервые додумались за счёт пленных пилотов с пиратских посудин восполнять нехватку пилотов, дежурящих в рубке по нормам программных протоколов во время длительных гиперпереходов, она в свободное время «выдёргивала» мартышонов из криокапсул и подвергала тщательному допросу под фармакологическим «супчиком». Итогом выслушивания их откровений неизменно было острейшее желание собственноручно свернуть мерзавцам шеи с особым зверством, невзирая на их функциональную полезность для команды. Увы, нормальных людей среди временно оставленных в живых пиратов не было.
Позже, её наблюдения и исследования профессионально подтвердила солиднейшим пластом сведений Соня Яз. В бытность службы её в медотделе СБ Федерации Дживей она собирала такую информацию. В самом деле, в Содружестве живут многие сотни миллиардов разумных и большинство из них отнюдь не процветает. За гроши горбатят на плантациях в аграрных мирах, месяцами и годами на условно исправных кораблях-химерах колупают руду в астероидных поясах, тупо просиживают большую часть жизни на вахтах в рубках и отсеках космических транспортников, бороздящих с грузами известную часть галактики и при этом большинство из них не тянет взять в руки игольник, лазер, сесть в древнюю боевую или условно - боевую посудину и отправиться грабить и убивать себе подобных. Всё же надо иметь определённый склад характера, чтобы оказаться в пиратских рядах. Отдельные исключения вовсе не отменяют общего правила. А правило это утверждает, что бандитские ряды пополняют в основном те, кого на Земле принято относить к сволоте Петра Амьенского, только без прикрытия фиговым листком участника крестовых походов. Свою роль играет и, мягко говоря, слабость того, что можно было бы назвать культурной жизнью Содружества. Культура в земном понимании здесь просто отсутствовала. Местная видеоиндустрия выдавала на-гора информкристаллы и заполняла галонет продукцией на фоне которой земная самая оголтелая реклама и мыльно оперный пласт смотрелся бы невиданным светочем Ренессанса.
А теперь представьте себе, что пират попадает на месяцы и годы в условия выживания в пусть и большой, но замкнутой на себя коробке, мечущейся по малонаселённым окраинам космоса, шарахающейся от любого корабля похожего на военный иди просто хорошо вооружённого. Достаточно редко после удачного налёта можно появиться на короткое время на затерянной во фронтире пиратской нелегальной или полулегальной базе, чтобы спустить награбленное… на что? На пойло, наркоту и шлюх... и на закупки нового оружия, боеприпасов, ЗИПов для неумолимо разваливающейся техники. Ведь для должного ухода за ней нужны специалисты, а специалист может заработать себе на нормальную жизнь далеко за пределами пиратских лежбищ и полигонов. Да ещё на ставки в широко распространённых на таких «толчках» настоящих гладиаторских аренах, где в кровавых сражениях погибают наиболее физически крепкие из захваченных этим зверьём рабов. Изощрённый садизм и зверство по отношению к жертвам удачных пиратских налётов остаётся единственной отдушиной для того, чтобы хотя бы чем то залить убийственную эмоциональную пустоту их существования. Сказки о «благородных» робингудах под пиратским флагом врут. Садизм можно смело считать неизлечимым профессиональным заболеванием пиратствующей сволоты.
Настоящие хозяева и покровители пиратских банд живут, конечно, не во фронтирах, имеют вполне респектабельный бизнес для разумной диверсификации деятельности своих корпораций и часто пиратский довесок для них и не главный, хотя и «вкусный» в финансовом плане, но ведь земляне отлавливают в космосе не их, а конкретную пиратскую гопоту, поголовно больную садизмом.
Молодой парнишка Джуну Хивур, выходец с малоизвестной и редко посещаемой полудикой фронтирной планеты, был то ли подобран, то ли добровольно – принудительно рекрутирован пиратами на одной из полулегальных торгово – закупочных станций во фронтире, в ходе очередного «отдыха» после относительно удачного налёта на чью то добывающую систему. Привлёк капитана пиратов прежде всего весьма высокий для тех мест уровень его КИПа – сто двадцать семь единиц! И это базовый, «природный» уровень! В пиратской среде он выглядел как крутой интеллектуал, в потенциале, разумеется. К тому времени, стремящийся любыми путями вырваться из фронтирного болота, Джуну смог на базе как-то заработать чуть кредитов и установить себе нейросеть «Техник 3» третьего же поколения. Но пиратскому лидеру необходимы были пилоты способные управлять тяжёлыми грузовиками. Как раз отлаживалась система вывоза концентрата со «своего», то есть благополучно отжатого у каких-то добытчиков в свою пользу завода – комбината «Тори». Невиданная щедрость – с лидерского пиратского плеча мальчишке «кинули» нейросеть «Пилот 4У», конечно вторичную, закачали необходимые базы знаний и определили в обучение на грузовой «Тразин», по сути в подручные и стажёры ко второму пилоту, старому кверийскому рабу Шему Ласту. Парнишка просто не успел поучаствовать в пиратских налётах и соответствующим образом замараться в их кровавых развлечениях. А далее его грузовик попал под усмиряющий лазер в ходе памятного похода землян «за зипунами».
Проводя последовательный тщательный проверочный перебор пилотов – «мартышек», на Джуну наткнулась ещё Ирина. Она взяла парня на заметку и даже успела доложить Алексу о необычном пирате. Но вскоре последовал уход землян к Фиолетовой и Джуну продолжал большую часть времени «отлёживаться» в криокапсуле вместе со своими коллегами - пилотами из пиратской среды. А затем последовал мучительный кризис земных корпораций, связанный с перманентной нехваткой пилотов для обеспечения работы добывающей системы в Солтисе. Шему Ласт, после завершения курсов омоложения ставший одним из ведущих пилотов на средних крейсерах и тяжёлом «Тразине», поручился за Джуну и, даже, на свои деньги приобрёл для него легальную нейросеть «Пилот 4У». Это позволило парню пройти законную сертификацию по профессии пилот больших кораблей. Денег ему пока никто не платил. Избавили от криокапсулы, дали возможность заниматься любимым делом и ладно. Он и этому был рад без памяти.
А после возвращения землян из похода к Фиолетовой Джуну прошёл уже серьёзное полное тестирование у главного эмпата Семьи и получил вполне официальный полугодичный испытательный срок, по окончании которого мог быть принят как нормальный наёмный специалист на работу в одной из их корпораций. Леонид и Виктор тоже не смогли «пройти мимо» необычного парня с такой же необычной судьбой,
- Вить, какой ещё на фиг тут Джуну нарисовался? Джон и никаких гвоздей! Тем более очень символично получится. Выходец из чуждой нам среды грозит стать нашим парнем и влиться в нашу дружную трудолюбивую и преданную семье компашку. Джон, как есть Джон!
Виктор задумчиво пожевал губами и добавил,
- Ты абсолютно прав, почти как всегда, брателло Лёня! Но, тогда, какой тут на фиг Хивур? Гувер! Джон Гувер и никаких гвоздей!
Джуну, нисколько не врубаясь в фишку обсуждения, втянув голову в плечи, опасливо переводил взгляд с одного из разбушевавшихся Старших на другого и молил про себя всех демонов пустоты, чтобы не залететь ненароком опять в криокапсулу. Позже, Брату милостиво разъяснил парнишке определённую специфичность развлечений двух столпов Клана, и он успокоился. Но не это главное. Больше его никто иначе как Джоном не называл. Что называется, прилипло и прикипело. Да, он и не возражал. Пусть будет Джон, лишь бы не гнали. Такая вот необычная история и ещё одна неприкаянная душа, прилипшая к разрастающемуся снежному кому земной по основам Семьи.
Руду, зная о планах, предстоящих в недалёком будущем попыток открытия портала в Солнечную систему, с применением технологий Слоовин, естественно, примерял на себя роль испытателя и первопроходца. Кому как не ему, однажды уже побывавшему в земных далёких «далекАх», совершить, в любом случае рискованную проверку и, если потребуется, калибровку столь важной рукотворной аномалии? Не «старшими» же клана рисковать, в самом деле? Но в то же время он понимал, что и сам он уже отнюдь не рядовой в иерархии их клана. Да и почему бы тому же Джону не заплатить повышенным риском для собственной шкурки свой «вступительный» взнос за право стать в ряды формирующейся семьи полноценным членом? Всё же его пусть и не совсем состоявшееся пиратское прошлое никуда не делось. Его «коллег» ждала неизбежная последняя прогулка в космос. Эти садисты по жизни оставались в живых лишь временно, пока их было можно ещё использовать как своеобразный ресурс на благо клана. Руду всё больше импонировали подходы к делу и жизни его земных товарищей.
Удивительная готовность не обращать ни малейшего внимания на происхождение, расу, цвет волос и кожи, социальное положение, возраст кандидатов на вхождение в клан и прочие маловажные по мнению землян обстоятельства, сочеталась с максимально прагматичными и даже слегка циничными подходами при разрешении возникающих перед их Семьёй проблем. Никаких сантиментов, сплошной рационализм. Вернее, сантименты и всякие переживания допускались на стадии планирования и обсуждения, но безжалостно отметались, когда приходило время принятия конкретных решений. По мнению Руду именно такие подходы и были абсолютно необходимым минимумом для элементарного выживания и развития клана в условиях Содружества.
Пора было уже возвращаться в рубку своего легкача. Приближалось время его обязательного дежурства в рубке в процессе совершаемого гиперперехода. Доставшийся как своеобразное наследство от нынешнего состава отдела СБ Дживея в Шошхе, установленный ими на «Рыбке» искин шестнадцатого класса и восьмого поколения уже приближался к переходу в группу «земных». Алекс с начала этого похода регулярно над ним «работал» в пси, но пока штатные дежурства в рубке по принятым в Содружестве протоколам были обязательны. Тщательное предварительное «потрошение» софта в режиме «пси – концерта» на предмет установленных закладок было на удивление урожайным и ещё раз утвердило всех в мысли о правильности сложившихся в семье предпочтений в пользу использования при оснащении кораблей их кланового флота несколько устаревших искинов старших поколений с тоже слегка устаревшим программным обеспечением. Лучше потом "подкормить" софт соответствующими патчами, обновлениями и расширениями под неусыпным пси - контролем группы уже инициированных «земных» искинов. Меньше шансов налететь на какую-то особо изощрённую «мину» контроля. Они ведь не воюют в прямых боестолкновениях с современными кораблями флотов Содружества. В таких боях им ещё очень долго ловить практически нечего. Именно в ходе таких прямых столкновений и может проявиться в виде преимущества большее совершенство управляющего искина и его «молодого» софта. А с текущей «производственной» деятельностью несколько устаревшие искины справляются ничуть не хуже, тем более, что и управлять то им приходится техникой отнюдь не последних поколений.
Зависать в таких неизбежных дежурствах бывает невыносимо нудно, несмотря на его огромный флотский опыт и выработанное не годами, а десятилетиями умение впадать в режим своеобразной медитации не вызывающей протеста у управляющего искина и слегка «ворующей» время занудной вахты. В промежутках между вахтами оставалась неизбывная учёба, работа на тренажёрах и разнообразные практимумы, тем паче что проблемы с покупкой нужных баз знаний в связи с улучшением финансового положения клана отошли в прошлое. Всегда находилась работа и по обслуживанию, ремонту и модернизации их далеко не новой техники. Руду также старался не пропускать беседы, которые часто затевали их старшие при сборах в кают-компании «Прелести», ставшей признанным «клубом» для экипажей экспедиции. Там было что послушать. Но вот вахты…
Немного выручала сделанная Брату подборка земной фантастики, в том числе и фантастики по так называемой «ветке EVE». Руду эта литература просто поражала. Наряду с воистину провидческими моментами, действительно заставлявшими всерьёз рассматривать варианты с возможными «протечками» на Землю сведений из какого-то общего информационного пространства, имелась и масса дичайшей наивности и откровенных глупостей. Понятно желание авторов удержать внимание избалованного читателя методом максимальной концентрации активных действий. Герои и их экипажи живут в череде непрерывных приключений, жестоких схваток с пиратами и враждебными военными флотами, лихо пересекают чуть ли не четверть галактики, чтобы опять ввязаться в лютый бой. В длинном переходе через три системы на четвёртую, а то и через добрый десяток систем за пару недель достигают нужной звезды и сразу в бой! А пара недель где? Чем занимался экипаж целых две недели? Четырнадцать суток! А вслед за боем, удачным или неудачным, опять длинный прыжок во спасение или ради святой наживы… и ещё две недели зависания. В иллюминаторы, которых нет, не будешь пялиться и на голопанели ничего кроме радужных стенок гиперкокона не увидишь. Корабль ремонтировать после боя? Это если есть чем и если повреждения поддаются устранению в режиме похода, и если ты инженер или продвинутый техник. Но, ремонтируют то, собственно, дроиды ремонтно – технического комплекса с искином во главе, под твоим не столько управлением, сколько контролем. Добыча ресурсов в космосе? Ну, тут как раз в этом плане почти все авторы дружно проявляют закономерную нелюбовь к выбору такого рода деятельности для своих героев. Ведь это те же стремящиеся к бесконечности вахты и туповатый контроль, а собственно добычей заняты искин и дроиды. И так месяцами и годами. А в реале для большинства добытчиков Содружества и всю активную жизнь. Кто же такую муть читать то будет? Весело! Но, всё же чтение этой литературы серьёзно упрощало для Руду несение поднадоевших бессмысленных вахт. Скорее бы уже искин «Рыбки» «доплыл к людям" и инициировался как "земной". Тогда будет достаточно лишь присутствовать в рубке при входе в гипер и выходе из него, да заявляться в неё же на пересмену. Впрочем, при подходе к обитаемым системам или при проходе объёмов космоса, обозначенных в лоциях как опасные в смысле возможной пиратской атаки, дежурить надо постоянно на случай срабатывания вражеской «глушилки» и нештатного вываливания из гипера в реальное пространство. Но это уже неизбежные неприятности жизни «космопроходимцев».
Интересно сформировался и состав экипажей этого похода – экспедиции. Леонид и Нина остались в базовой добывающей системе. В экипаж «Рака» под командой Леонида к новому штатному «каперу» клана добавился Су Ё и один из проверенных временем кверийских пилотов из самых первых групп найма...
Остальное дозалью завтра если получится. А то опять грозит срыв. Комп барахлит или браузер, фиг пойму.
С ВОЗВРАЩЕНИЕМ!!! :ce2: А ТО ЗАЖДАЛИ-И-ИСЬ!!! 
-
лана кейн
- Сообщения: 1719
- Зарегистрирован: 12 дек 2014, 22:19
:ood: *отстранённо-философски*. Промелькнула мысля: а вот почему ни у кого из авторов линии евки не возникл намёк на идею анти-глушилки, не позволяющей выдёргивать корабли из гипера, а только обозначающей подобную попытку. А уже экипажу потом решать, как в таком случае реагировать... Иискины "земной группы" кажутся в этом варианте наиюолее подходящими союзниками
-
Slider
- Сообщения: 934
- Зарегистрирован: 02 ноя 2014, 20:45
- Откуда: Санкт-Петербург
-
YUGOROSS
- Сообщения: 1252
- Зарегистрирован: 29 ноя 2013, 16:00
лана кейн писал(а):*отстранённо-философски*. :
Я понял о чём ты, но если это же сказать о стиле повествования в моей маленькой проде, то не удивительно. Вероятно накладывает свой отпечаток то место, откуда мне ещё раз удалось вернуться... :) Надеюсь, что постепенно этот отпечаток размоется продолжающимся жизненным процессом...
Что же касается идеи "антиглушилки", то от уже выпущенной в тебя пули или энергетического луча защищает либо броня, либо силовое поле. Подход примитивный, но придумать иной сложно. Сам процесс выхода в гипер и удержания объекта в нём по идее происходит на пределе энергетических возможностей разумных и в значительной мере с выходом за грани законов реального мира. Где взять энергетические резервы ещё и для силовой защиты процесса и без того инициируемого на грани принципиально возможного? Глушилка ведь не пуля против врага, а всего лишь способ нарушить сложнейшую суперпозицию процессов делающих гипер просто возможным. Кинуть маленький камешек в спокойную воду чтобы вызвать на ней маленькую рябь проще, чем воспрепятствовать этому, а уже ряби на воде достаточно чтобы сорвать почти невозможное...
Есть рекомендация - ловить колорадских жуков, кастрировать, а потом отпускать, чтобы не размножались... Говорят так тоже можно защитить посевы паслёновых без применения опасной химии...
По мне проще и разумнее добавить пару плазменных орудий, лазеров и ракет, чтобы отстрелить голову скоту таскающему с собой глушилку и применяющую её в нехороших целях, чем возить в трюмах дополнительный блок термоядерных реакторов для подпитки сложнейшей антиглушилки, которую ещё надо и придумать... за деньги и немалые.
-
YUGOROSS
- Сообщения: 1252
- Зарегистрирован: 29 ноя 2013, 16:00
29.03.16
Дозалью пожалуй то что осталось. Хотя и говорят, что запас еды не просит и карман не трёт, но лучше быть пустым и нищим, зато
:)
Интересно сформировался и состав экипажей этого похода – экспедиции. Леонид и Нина остались в базовой добывающей системе. В экипаж «Рака» под командой Леонида к новому штатному «каперу» клана добавился Су Ё и один из проверенных временем кверийских пилотов из самых первых групп найма
. Нина теперь капитанствовала на «Алтае». К ней в экипаж добавился новенький пилот из группы Славы Юм, который входил в состав СБ-шной дживейской команды отловленной в ближних окрестностях Солтиса «Рыбки». Слава своей жизнью и репутацией поручился за этого пилота и инженера, который входил в его группу доверенных и преданных лично ему агентов более тридцати лет и не имел ни одного нарекания по службе. Для самого Тару Рема возврат в Содружество был действительно равноценен смерти, как и для всей группы бывшего полковника дживейской службы, так что вопрос верности даже и не ставился. Собственной семьи за время службы, как это часто и бывает у особистов и штатных разведчиков, Тару так и не завёл. На время похода в экипаж буквально напросился Нефу Чак. Медик в команде был по любому необходим, а Нефу к тому же и пилот не из последних. Ещё два уже испытанных временем и работой в «Ладоге» пилота - кверийца в составе команды среднего крейсера давали возможность активно использовать в абордажных мероприятиях сразу два штатных инженерных эсминца «Хемнуш». Искандер, штатный искин «Алтая» из группы «земных» младших разумных уже доказал в предыдущем походе в Ямскую, что вполне освоил науку пси – оператора.
Только дождавшись возвращения первого «каперского» похода в Ямскую стали готовить выход к ветке Древней дороги за Латукве. Сам Руду как раз участвовал в памятном последнем посещении «конюшни» Кару Фита, тогда ещё в другом составе, на двух лигурах. Тот поход получился ограниченно удачным. Удалось отжать у пиратско – хакданской команды Фита только четыре корабля. Один, уже знакомый по предыдущим «эксам» тяжёлый «утюг» и три средних крейсера «Ан Хамази 5С». Зато получили много новой и важной информации об изменениях произошедших в расстановке тамошних сил. Успешные предыдущие налёты клана землян на пиратскую группировку не остались незамеченными ни пиратами, ни их покровителями и кураторами из СБ Республики Хакдан. Естественно, история с непонятными «дикими», прошедшими по протоколу «Изъятие разумных», что было задокументировано в соответствующей отчётности дживейских служб безопасности, не могла пройти мимо недремлющего ока хакданской агентуры. Аналитики хакданцев закономерно связали налёты на их по сути спецподразделения в Горячем фронтире с происками конкурентов из дживейской «спецуры». Они просто не могли себе представить какие-то ещё другие силы, способные довольно эффективно бросить вызов могущественным службам Хакдана. Это выглядело тем более правдоподобно в свете усиливавшегося межгосударственного противостояния, грозившего закончиться полноценной войной Дживея с Хакданом. Якобы дживейский «намёк» был понят правильно, и чтобы не обострять в конец и без того готовую взорваться обстановку Кару Фиту приказали притормозить его поползновения на негласную разработку побочных месторождений атриллия в этом районе, а также настоятельно посоветовали снизить активность на навигационной тропе, ведущей к Завалу.
Свои выводы сделали и спецслужбы Империи Антран, не менее внимательно отслеживавшие развитие событий. Они с немалым облегчением встретили известия о якобы проявленном могущественной Федерацией неудовольствии хакданскими поползновениями на спорный атриллий. Империя тяготилась продолжавшимся противостоянием и понимала, что любое серьёзное столкновение с безмерно усилившимся за две последние сотни лет республиканским чудовищем закончится для неё плачевно, но и терять лицо, просто уступив, тоже не могла себе позволить. Теперь же можно было более спокойно «умыть руки», предоставив право приглядывать за хакданцами и атриллиевым яблоком раздора другому державному монстру нынешнего Содружества, ещё относительно недавно числившемуся в ряду союзников Республики. По приказу антранских «кураторов» пиратский картель «Тёмных» полностью покинул имперскую ветвь тропы и ограничился единственной базой в «бутылочном горлышке» запиравшем выход с неё в имперский космос.
Вновь объединившаяся со своими «раскольниками» группа Кару Фита, правильнее будет сказать теперь, корпорация под руководством Фита, в свою очередь «оценила» жест недавних непримиримых противников из-под антранской «крыши» и тоже оставила свою ветвь тропы вплоть до первой перемычки от республиканского космоса, соединявшей две навигационных ветви. Теперь «крайней» на тропе системой, находящейся под контролем Фита стал «Блокпост». Из «Засадной» посты убрали. А главной новостью была полная эвакуация основной базы пиратов на примерно полпути к Завалу, мимо которой в своё время приходилось красться их отряду во время памятного перехода из Горячего. Убрали «пальчики» Кару Фита и скандально неудачливый для пиратов пост на выходе в Кошачью, первую систему собственно Горячего Завала.
Поначалу, попав в «непонятное» по прибытию в Ямскую, Леонид уже был готов скомандовать возвращение, так сказать, «не солоно хлебавши». В «кормившей» их ранее «Засадной» пиратских кораблей не было, зондов пассивного мониторинга бывших там в предыдущее посещение тоже не обнаружили. В «Блокпосте» находилось три пиратских средняка и непонятно как часто их меняли. Но тут по тропе со стороны Завала вышел караван из четырёх крейсеров во главе с «утюгом». Он и был перехвачен, перенаправлен в Ямскую, с беспощадной последующей нейтрализацией нашими «каперами». По результатам допросов оказавшегося весьма осведомлённым капитана «утюга» и коммодора пиратского отряда по совместительству и получили всю ценную информацию о произошедших изменениях. Под разборку команды «каперов» попал как раз последний караван завершавший полную эвакуацию бывшей основной базы пиратов в центре республиканской ветви тропы. Знать бы что такое дело, может бы лучше их и не трогать, но тогда откуда бы взять нужную информацию и когда бы сподобились её получить? А так получился как бы сочный завершающий пинок под зад, подтвердивший серьёзность «дживейского» неудовольствия здешней активностью хакданцев. Интересно бы узнать, что думали про всё происходящее и про истинные побудительные причины здешнего замысловатого «балета» сами дживейские СБ-шники и их аналитики, которые ни сном, ни духом про своё нечаянное коварство и могущество…
А информация была привезена «каперами» семьи невероятно ценная. Теперь для земного клана по сути открывался путь в Горячий Завал через уже неплохо освоенную ветвь Древней Дороги, которую по уговору считали главной. Через Ямскую, уходя в длинный переход через две системы на третью, можно было оказываться на удобной навигационной тропе сразу в трёх системах от Блокпоста и так же возвращаться при переходах от Горячего в космос Содружества. Поскольку «республиканская» тропа имела, так сказать, режим одностороннего движения, то есть работала как своеобразная «двухпутка» с «разделительной полосой» шириной в пару звёздных систем, то риск налететь на случайный встречный пиратский патруль, возможность редкого запуска которого исключать совсем было бы неразумно, минимален. А обходная ветвь в Завал, как показал теперешний поход отряда во главе с «Прелестью» через антранский Латукве, оказалась неудобной, фрагментарной и «медленной» в навигационном плане. Тем не менее, уже получив важную информацию от вернувшихся из первого чисто «каперского» похода товарищей об открытии проверенного и надёжного пути в Горячий Завал по основной ветви Дороги, решили всё же не отказываться от намечавшегося похода и проверки состояния и полезности для Семьи антранской боковой ветви Древнего Пути через Латукве.
Сформированная землянами «каперская» малая эскадра из двух боевых кораблей решила оформить грамотную охотничью поляну в системах на антранской навигационной трассе, ведущей из Латести в Антран и системе Пересечение на Древней Дороге. Именно там Алекс уже организовывал дважды захваты пиратствующей братии. Первый раз ещё в ходе разведывательной миссии на «Рыбке» во время давнего уже перехода отряда из Горячего в Содружество, второй – в ходе подготовки к походу в Фиолетовую. Алекс из Пересечения ухитрялся в пси диапазоне отсматривать сразу три последовательных ближайших системы на антранской трассе. Подготовленные, должным образом прокачанные в деле пси - операторства «земные» искины наблюдали две системы. В одной из них организовали в тамошнем астероидном поясе неплохо замаскированную позицию для «Рака» под командой Леонида. Сложность заключалось в неумении «земных» искинов, даже самых подготовленных, определять при пси зондировании соседних «видимых» систем наличие или отсутствие у проходящих там космических кораблей официального идентификационного кода, подтверждающего их «узаконенность». Делать это умел только Алекс. Ну, так то Алекс! Он и сам не мог объяснить, как это у него получается. Уже у Кима, ставшего вторым «видящим» в клане, этот номер ни разу не прокатывал. Чего уж требовать от искинов, инициируемых пси подпиткой «старших» разумных? Поэтому и потребовалась засада непосредственно в системах предполагаемого прохождения пиратскими и прочими «незаконными» кораблями.
Идентификационный код на официальных охраняемых патрулями трассах по законам Содружества положено было выдавать в пространство в непрерывном фоновом режиме. Определённая демаскировка оправдывалась предполагаемой защищённостью этих трасс. На самом деле многие глушили это фоновое излучение, подключая его только в случае наличия в посещаемой системе других кораблей с работающим фоном опознания или конкретного требования от военного патруля. Всё же охраняемость таких трасс была весьма условной, и лучше заплатить не такой и обременительный штраф, попавшись патрулю с отключенным опознавателем, чем рисковать нарваться на засаду в режиме добровольного подсвечивающего «семафора». Засада в исполнении «лигура» на самой антранской трассе давала возможность почти гарантированно определить принадлежность проходящего систему корабля пиратской или контрабандистской братии. Эта звёздная система было дополнительно засеяна пассивными датчиками мониторинга, завязанными на Рината, искина «Рака». Импульсный узконаправленный гиперпередатчик позволял сообщить нужную информацию о «нехороших дядьках» засветившихся при проходе системы в виде краткого «прокола» в близкое Пересечение, где уже в главной засаде находился «Алтай» во главе с Ниной и Искандером. Оттуда по команде с «Рака» они уже должны были по плану «выдёргивать» кандидатов на заклание с трассы в систему Дороги.
. Решили, что риск для «лигура» сидящего в засаде с приглушённой энергетикой, да ещё и под неплохим криптом, минимален. В крайнем случае легкач и на ногу мог врезать за милую душу. Догнать его можно было разве что на «Сору» или путём подключения «глушилки», но такое развитие событий сочли маловероятным. Да и гоняться за легкачём управляемым пси - оператором и вооружённым модифицированным лазером - не самое безопасное из занятий.
Непосредственно перед отправлением в поход «Прелести» со всей навешанной на неё камарильей, очередную затратную покупку организовал неугомонная «Чёрная дыра». На этот раз пираты и «котрики» предложили к продаже очень продвинутый инженерно - кострукционный комплекс «Свиен 22» хакданского производства. Официальная цена его зашкаливала за десяток лямов. Он применялся на строительстве и обслуживании крупных космических объектов, станций и верфей, а также при серьёзном ремонте и модернизации больших и средних кораблей на больших производственных и ремонтных верфях. Где и у кого отжали эту дорогостоящую технику пиратствующие отморозки сказать было трудно, а сами пираты и перекупщики не отчитывались. Скорее всего перехватили на транспортировке куда то, нежели реально «свинтили» с работающего объекта со всегда более чем серьёзной охраной. Тоже как всегда в подобных случаях, такая добыча реализовывалась очень трудно и на «Чёрную дыру» вышла через цепочку вездесущих перекупщиков. И хотя в этом инженерном комплексе и не хватало пары дроидов из штатных тридцати пяти до полного комплекта, да и истинную цену никто не собирался требовать в силу явной «непродаваемости» таких ништяков в не самых богатых районах здешнего обжитого космоса, покупка в очередной раз подсадила на известную неприятную точку финансы клана. Покупать или не покупать этот комплекс – вопрос даже не возникал. В связи с планируемой организацией базы в Горячем Завале под командой Вика и Лили, блюдо было что называется к столу. Однако, теперь от успешной работы «каперов» во многом зависела возможность расшивки возникших немалых финансовых узкостей в производственной деятельности Семьи.
Таким образом, вопрос об участии в походе к Горячему Леонида и Нины, невзирая на все их «хотелки», даже и не стоял. Как бы ни было, их долгая и непростая экспедиция вполне состоялась, тропу за Латукве проверили и занесли в свои лоции. Теперь предстоял ещё один переход к системе, где «Прелесть» заякорится на временный отстой, а Алекс на «Скате» совершит в плане обязательной предварительной разведки посещение последней перед выходом в Горячий фронтир обжитой здешней системы – планеты Мениш у одноимённой звезды, где и угнездился самый отдалённый протекторат Антранской Империи. Если разведка покажет приемлемую безопасность здешних порядков, то можно провести туда и грузовик для дозаправки и участия в торговле. Далее предстоит переход в две подряд системы с тёмными карликами на этом отрезке Древней дороги, невидимыми местными жителями и космопроходцами и соответственно не отмеченными в звёздных лоциях. Для всех далее - навигационный тупик, а для них – возможность прорваться в Горячий Завал по неизведанному, новому пока вектору.
Пока всё. Соберусь с силами и продолжу, а всяких там муз - опушкой леса на прогулку. :)
Дозалью пожалуй то что осталось. Хотя и говорят, что запас еды не просит и карман не трёт, но лучше быть пустым и нищим, зато
:) Интересно сформировался и состав экипажей этого похода – экспедиции. Леонид и Нина остались в базовой добывающей системе. В экипаж «Рака» под командой Леонида к новому штатному «каперу» клана добавился Су Ё и один из проверенных временем кверийских пилотов из самых первых групп найма
. Нина теперь капитанствовала на «Алтае». К ней в экипаж добавился новенький пилот из группы Славы Юм, который входил в состав СБ-шной дживейской команды отловленной в ближних окрестностях Солтиса «Рыбки». Слава своей жизнью и репутацией поручился за этого пилота и инженера, который входил в его группу доверенных и преданных лично ему агентов более тридцати лет и не имел ни одного нарекания по службе. Для самого Тару Рема возврат в Содружество был действительно равноценен смерти, как и для всей группы бывшего полковника дживейской службы, так что вопрос верности даже и не ставился. Собственной семьи за время службы, как это часто и бывает у особистов и штатных разведчиков, Тару так и не завёл. На время похода в экипаж буквально напросился Нефу Чак. Медик в команде был по любому необходим, а Нефу к тому же и пилот не из последних. Ещё два уже испытанных временем и работой в «Ладоге» пилота - кверийца в составе команды среднего крейсера давали возможность активно использовать в абордажных мероприятиях сразу два штатных инженерных эсминца «Хемнуш». Искандер, штатный искин «Алтая» из группы «земных» младших разумных уже доказал в предыдущем походе в Ямскую, что вполне освоил науку пси – оператора.
Только дождавшись возвращения первого «каперского» похода в Ямскую стали готовить выход к ветке Древней дороги за Латукве. Сам Руду как раз участвовал в памятном последнем посещении «конюшни» Кару Фита, тогда ещё в другом составе, на двух лигурах. Тот поход получился ограниченно удачным. Удалось отжать у пиратско – хакданской команды Фита только четыре корабля. Один, уже знакомый по предыдущим «эксам» тяжёлый «утюг» и три средних крейсера «Ан Хамази 5С». Зато получили много новой и важной информации об изменениях произошедших в расстановке тамошних сил. Успешные предыдущие налёты клана землян на пиратскую группировку не остались незамеченными ни пиратами, ни их покровителями и кураторами из СБ Республики Хакдан. Естественно, история с непонятными «дикими», прошедшими по протоколу «Изъятие разумных», что было задокументировано в соответствующей отчётности дживейских служб безопасности, не могла пройти мимо недремлющего ока хакданской агентуры. Аналитики хакданцев закономерно связали налёты на их по сути спецподразделения в Горячем фронтире с происками конкурентов из дживейской «спецуры». Они просто не могли себе представить какие-то ещё другие силы, способные довольно эффективно бросить вызов могущественным службам Хакдана. Это выглядело тем более правдоподобно в свете усиливавшегося межгосударственного противостояния, грозившего закончиться полноценной войной Дживея с Хакданом. Якобы дживейский «намёк» был понят правильно, и чтобы не обострять в конец и без того готовую взорваться обстановку Кару Фиту приказали притормозить его поползновения на негласную разработку побочных месторождений атриллия в этом районе, а также настоятельно посоветовали снизить активность на навигационной тропе, ведущей к Завалу.
Свои выводы сделали и спецслужбы Империи Антран, не менее внимательно отслеживавшие развитие событий. Они с немалым облегчением встретили известия о якобы проявленном могущественной Федерацией неудовольствии хакданскими поползновениями на спорный атриллий. Империя тяготилась продолжавшимся противостоянием и понимала, что любое серьёзное столкновение с безмерно усилившимся за две последние сотни лет республиканским чудовищем закончится для неё плачевно, но и терять лицо, просто уступив, тоже не могла себе позволить. Теперь же можно было более спокойно «умыть руки», предоставив право приглядывать за хакданцами и атриллиевым яблоком раздора другому державному монстру нынешнего Содружества, ещё относительно недавно числившемуся в ряду союзников Республики. По приказу антранских «кураторов» пиратский картель «Тёмных» полностью покинул имперскую ветвь тропы и ограничился единственной базой в «бутылочном горлышке» запиравшем выход с неё в имперский космос.
Вновь объединившаяся со своими «раскольниками» группа Кару Фита, правильнее будет сказать теперь, корпорация под руководством Фита, в свою очередь «оценила» жест недавних непримиримых противников из-под антранской «крыши» и тоже оставила свою ветвь тропы вплоть до первой перемычки от республиканского космоса, соединявшей две навигационных ветви. Теперь «крайней» на тропе системой, находящейся под контролем Фита стал «Блокпост». Из «Засадной» посты убрали. А главной новостью была полная эвакуация основной базы пиратов на примерно полпути к Завалу, мимо которой в своё время приходилось красться их отряду во время памятного перехода из Горячего. Убрали «пальчики» Кару Фита и скандально неудачливый для пиратов пост на выходе в Кошачью, первую систему собственно Горячего Завала.
Поначалу, попав в «непонятное» по прибытию в Ямскую, Леонид уже был готов скомандовать возвращение, так сказать, «не солоно хлебавши». В «кормившей» их ранее «Засадной» пиратских кораблей не было, зондов пассивного мониторинга бывших там в предыдущее посещение тоже не обнаружили. В «Блокпосте» находилось три пиратских средняка и непонятно как часто их меняли. Но тут по тропе со стороны Завала вышел караван из четырёх крейсеров во главе с «утюгом». Он и был перехвачен, перенаправлен в Ямскую, с беспощадной последующей нейтрализацией нашими «каперами». По результатам допросов оказавшегося весьма осведомлённым капитана «утюга» и коммодора пиратского отряда по совместительству и получили всю ценную информацию о произошедших изменениях. Под разборку команды «каперов» попал как раз последний караван завершавший полную эвакуацию бывшей основной базы пиратов в центре республиканской ветви тропы. Знать бы что такое дело, может бы лучше их и не трогать, но тогда откуда бы взять нужную информацию и когда бы сподобились её получить? А так получился как бы сочный завершающий пинок под зад, подтвердивший серьёзность «дживейского» неудовольствия здешней активностью хакданцев. Интересно бы узнать, что думали про всё происходящее и про истинные побудительные причины здешнего замысловатого «балета» сами дживейские СБ-шники и их аналитики, которые ни сном, ни духом про своё нечаянное коварство и могущество…
А информация была привезена «каперами» семьи невероятно ценная. Теперь для земного клана по сути открывался путь в Горячий Завал через уже неплохо освоенную ветвь Древней Дороги, которую по уговору считали главной. Через Ямскую, уходя в длинный переход через две системы на третью, можно было оказываться на удобной навигационной тропе сразу в трёх системах от Блокпоста и так же возвращаться при переходах от Горячего в космос Содружества. Поскольку «республиканская» тропа имела, так сказать, режим одностороннего движения, то есть работала как своеобразная «двухпутка» с «разделительной полосой» шириной в пару звёздных систем, то риск налететь на случайный встречный пиратский патруль, возможность редкого запуска которого исключать совсем было бы неразумно, минимален. А обходная ветвь в Завал, как показал теперешний поход отряда во главе с «Прелестью» через антранский Латукве, оказалась неудобной, фрагментарной и «медленной» в навигационном плане. Тем не менее, уже получив важную информацию от вернувшихся из первого чисто «каперского» похода товарищей об открытии проверенного и надёжного пути в Горячий Завал по основной ветви Дороги, решили всё же не отказываться от намечавшегося похода и проверки состояния и полезности для Семьи антранской боковой ветви Древнего Пути через Латукве.
Сформированная землянами «каперская» малая эскадра из двух боевых кораблей решила оформить грамотную охотничью поляну в системах на антранской навигационной трассе, ведущей из Латести в Антран и системе Пересечение на Древней Дороге. Именно там Алекс уже организовывал дважды захваты пиратствующей братии. Первый раз ещё в ходе разведывательной миссии на «Рыбке» во время давнего уже перехода отряда из Горячего в Содружество, второй – в ходе подготовки к походу в Фиолетовую. Алекс из Пересечения ухитрялся в пси диапазоне отсматривать сразу три последовательных ближайших системы на антранской трассе. Подготовленные, должным образом прокачанные в деле пси - операторства «земные» искины наблюдали две системы. В одной из них организовали в тамошнем астероидном поясе неплохо замаскированную позицию для «Рака» под командой Леонида. Сложность заключалось в неумении «земных» искинов, даже самых подготовленных, определять при пси зондировании соседних «видимых» систем наличие или отсутствие у проходящих там космических кораблей официального идентификационного кода, подтверждающего их «узаконенность». Делать это умел только Алекс. Ну, так то Алекс! Он и сам не мог объяснить, как это у него получается. Уже у Кима, ставшего вторым «видящим» в клане, этот номер ни разу не прокатывал. Чего уж требовать от искинов, инициируемых пси подпиткой «старших» разумных? Поэтому и потребовалась засада непосредственно в системах предполагаемого прохождения пиратскими и прочими «незаконными» кораблями.
Идентификационный код на официальных охраняемых патрулями трассах по законам Содружества положено было выдавать в пространство в непрерывном фоновом режиме. Определённая демаскировка оправдывалась предполагаемой защищённостью этих трасс. На самом деле многие глушили это фоновое излучение, подключая его только в случае наличия в посещаемой системе других кораблей с работающим фоном опознания или конкретного требования от военного патруля. Всё же охраняемость таких трасс была весьма условной, и лучше заплатить не такой и обременительный штраф, попавшись патрулю с отключенным опознавателем, чем рисковать нарваться на засаду в режиме добровольного подсвечивающего «семафора». Засада в исполнении «лигура» на самой антранской трассе давала возможность почти гарантированно определить принадлежность проходящего систему корабля пиратской или контрабандистской братии. Эта звёздная система было дополнительно засеяна пассивными датчиками мониторинга, завязанными на Рината, искина «Рака». Импульсный узконаправленный гиперпередатчик позволял сообщить нужную информацию о «нехороших дядьках» засветившихся при проходе системы в виде краткого «прокола» в близкое Пересечение, где уже в главной засаде находился «Алтай» во главе с Ниной и Искандером. Оттуда по команде с «Рака» они уже должны были по плану «выдёргивать» кандидатов на заклание с трассы в систему Дороги.
. Решили, что риск для «лигура» сидящего в засаде с приглушённой энергетикой, да ещё и под неплохим криптом, минимален. В крайнем случае легкач и на ногу мог врезать за милую душу. Догнать его можно было разве что на «Сору» или путём подключения «глушилки», но такое развитие событий сочли маловероятным. Да и гоняться за легкачём управляемым пси - оператором и вооружённым модифицированным лазером - не самое безопасное из занятий.
Непосредственно перед отправлением в поход «Прелести» со всей навешанной на неё камарильей, очередную затратную покупку организовал неугомонная «Чёрная дыра». На этот раз пираты и «котрики» предложили к продаже очень продвинутый инженерно - кострукционный комплекс «Свиен 22» хакданского производства. Официальная цена его зашкаливала за десяток лямов. Он применялся на строительстве и обслуживании крупных космических объектов, станций и верфей, а также при серьёзном ремонте и модернизации больших и средних кораблей на больших производственных и ремонтных верфях. Где и у кого отжали эту дорогостоящую технику пиратствующие отморозки сказать было трудно, а сами пираты и перекупщики не отчитывались. Скорее всего перехватили на транспортировке куда то, нежели реально «свинтили» с работающего объекта со всегда более чем серьёзной охраной. Тоже как всегда в подобных случаях, такая добыча реализовывалась очень трудно и на «Чёрную дыру» вышла через цепочку вездесущих перекупщиков. И хотя в этом инженерном комплексе и не хватало пары дроидов из штатных тридцати пяти до полного комплекта, да и истинную цену никто не собирался требовать в силу явной «непродаваемости» таких ништяков в не самых богатых районах здешнего обжитого космоса, покупка в очередной раз подсадила на известную неприятную точку финансы клана. Покупать или не покупать этот комплекс – вопрос даже не возникал. В связи с планируемой организацией базы в Горячем Завале под командой Вика и Лили, блюдо было что называется к столу. Однако, теперь от успешной работы «каперов» во многом зависела возможность расшивки возникших немалых финансовых узкостей в производственной деятельности Семьи.
Таким образом, вопрос об участии в походе к Горячему Леонида и Нины, невзирая на все их «хотелки», даже и не стоял. Как бы ни было, их долгая и непростая экспедиция вполне состоялась, тропу за Латукве проверили и занесли в свои лоции. Теперь предстоял ещё один переход к системе, где «Прелесть» заякорится на временный отстой, а Алекс на «Скате» совершит в плане обязательной предварительной разведки посещение последней перед выходом в Горячий фронтир обжитой здешней системы – планеты Мениш у одноимённой звезды, где и угнездился самый отдалённый протекторат Антранской Империи. Если разведка покажет приемлемую безопасность здешних порядков, то можно провести туда и грузовик для дозаправки и участия в торговле. Далее предстоит переход в две подряд системы с тёмными карликами на этом отрезке Древней дороги, невидимыми местными жителями и космопроходцами и соответственно не отмеченными в звёздных лоциях. Для всех далее - навигационный тупик, а для них – возможность прорваться в Горячий Завал по неизведанному, новому пока вектору.
Пока всё. Соберусь с силами и продолжу, а всяких там муз - опушкой леса на прогулку. :)
-
Bugster
- Сообщения: 370
- Зарегистрирован: 07 авг 2015, 15:35
- Откуда: Калуга
-
pashok
- Сообщения: 166
- Зарегистрирован: 18 дек 2015, 18:02
- Откуда: Augsburg
-
Bugster
- Сообщения: 370
- Зарегистрирован: 07 авг 2015, 15:35
- Откуда: Калуга
Прочитал... Хорошо!
Есть малюсенькие придирки. Как то:
И чуть позже там же:
"Его бы гоняли там ещё больше полувека в хвост и в гриву, на износ, пока не сожгли бы в одной из пиратских авантюр."
Вот. Дальше, увы, не успел прочитать - времени нет.
П.С.
А на сюжет - я даже не посягаю! Куда мне, сирому... :shy:
Есть малюсенькие придирки. Как то:
Это в начале 12-й главы. Вроде как смысл понятен, но слово "заказан"... Как-то киллерами отдаёт! Царапнуло......, а от этого в походе, стараниями пиратских шаек и нечистоплотных антранских имперских патрульных, никто не был заказан.
И чуть позже там же:
Как-то звучит коряво. А если малость слова переставить? Например, вот так:Ещё бы битых половину столетия гоняли его в хвост и в гриву, если бы не спалили раньше в одной из пиратских авантюр.
"Его бы гоняли там ещё больше полувека в хвост и в гриву, на износ, пока не сожгли бы в одной из пиратских авантюр."
Вот. Дальше, увы, не успел прочитать - времени нет.
П.С.
А на сюжет - я даже не посягаю! Куда мне, сирому... :shy:
-
YUGOROSS
- Сообщения: 1252
- Зарегистрирован: 29 ноя 2013, 16:00
Издержки нашего изменённого временем сознания. Это наша неласковая жизнь, в которой понятие "заказан" почти на автомате норовим соотнести с убийством на заказ, вас "царапнула". А в несоизмеримо более продолжительной нашей же истории и русской кондовой ментальности говорить "путь не заказан" означало, что на предполагаемом пути нет родовых табу и общих нравственных запретов. Ещё синонимы - "не исключён", "возможен", "не запрещён"... Тут также "пахнет" ведовским заговором, приворотом, "заказать" - поставить какие то магические преграды и запреты на определённом действии или пути. А в нашем современном восприятии понятие "заказан" выводится уже больше от сделки, от торгашей, заказать за деньги убийство. Жуть!!! Это наша изменившаяся жизнь и печальные сдвиги в ментальности "царапают".Bugster писал(а):Это в начале 12-й главы. Вроде как смысл понятен, но слово "заказан"... Как-то киллерами отдаёт! Царапнуло...
В первом варианте на полном черновике у меня почти так и было, как вы предложили. Но достало подчёркивание красным проклятого вордовского редактора. Он меня каждый раз уже к концу работы над очередным отрывком нехило раздражает. Вот. в сердцах и заменил "полувека" на "половину столетия", только бы красная черта в глазах не мельтешила. :) И словами поиграть в предложении уже сил не было, чтобы не совсем дубово звучало. Я всё ещё надеюсь, что будет у меня время и силы хорошенько потрясти эти запредельно сырые тексты... только будет ли оно у меня? Ведь пишу пока буквально "из головы", совсем начерно, лишь чуть поправляя на ходу самые заметные ляпы. И тут очень влияет моё физическое и душевное состояние на момент написания очередной проды....Bugster писал(а):Как-то звучит коряво. А если малость слова переставить? Например, вот так:
"Его бы гоняли там ещё больше полувека в хвост и в гриву, на износ, пока не сожгли бы в одной из пиратских авантюр."
-
alexver
- Сообщения: 1085
- Зарегистрирован: 21 янв 2015, 00:31
- Откуда: Пермь
-
Bugster
- Сообщения: 370
- Зарегистрирован: 07 авг 2015, 15:35
- Откуда: Калуга
Абсолютно согласен! И прекрасно понимаю, что смысл был именно как противоположность "путь не заказан"... Увы и ах, но думаю, не у одного меня зомбопрограмма регистры перемкнула.YUGOROSS писал(а):Жуть!!! Это наша изменившаяся жизнь и печальные сдвиги в ментальности "царапают".
Продолжу чтение... Ждите, Уважаемый, лаптей... (если сплести успею)
-
Bugster
- Сообщения: 370
- Зарегистрирован: 07 авг 2015, 15:35
- Откуда: Калуга
Ну, вот очередные придирки:
"Понятно, что первый как бы «личный» корабль, переживания там соответствующие, но надо всё же взрослеть и меру знать своим переживаниям!Ведь это же надо: Руду битых шесть часов посвятил внимательному осмотру хакданского лёгкого крейсера третьего поколения, который был "заякорен" в системе тёмного карлика на ветке Древней дороги! Облазил весь корабль: осмотрел каждый закуток в трюмах, ощупал всё в реакторном отсеке и даже провёл тотальное тестирование всех систем. Вывод, казалось, напрашивался один – рухлядь, не подлежащая восстановлению и усовершенствованию. "
А подробности - через сколько прыгнули - может, лучше оставить за скобками?
И "монструозность" отметим в следующем абзаце, где:
"А посетили они на своём монстре по имени "Прелесть" попутно аж три обитаемых звёздных системы, входящие в Антранскую империю на правах провинций – принципатов и один доминион."
Так, и дальше чуть-чуть:
"Вот только удастся ли там расторговаться ненужными кораблями, было неясно. Провинция эта была присоединена к Империи относительно недавно и состояла в антранском конгломерате рас и народов пока больше формально. Даже вездесущие имперские патрули заходили в этот космос хорошо если раз в три года. Были сомнения, а не встретят ли их местные «колами и ломом»? Да только и просто так бросать два хоть и потрёпанных, но всё же средних крейсера было совсем не дело. "
А вот тут - даже и варианта предложить не могу. Не доходит до меня смысл второго предложения. Нужно эту пару как то крутить по-другому:
И вот это предложение чуть-чуть изменить и добавить "из-за".
"Поначалу казалось, что всё это лишь из-за нежелания расстраивать Кима, но позже стало ясно, что у их эсэхи явно появились какие-то особые планы на использование этого устаревшего кораблика."
Здесь - тоже мне кажется тяжеловесно:
"Требовалось найти систему, не сильно удалённую от уже освоенного землянами космоса. При этом достаточно защищённую от внимания СБ и разных учёных здешних держав. Из неё планировалось открытие управляемой червоточины к Солнечной Системе."
М-да... Тоже не фонтан. Фразы рубленые выходят. Если только первое и второе предложения объединить союзом "и" в одно сложносоставное...
Вот здесь совсем капельку:
"Однако, как бы ни были надёжны технологии Древних Слоовин, переданные Алексу не менее древним и малость чокнутым от времени управляющим искином медотсека по имени Сати, но кому-то нужно пройти через этот портал первым. Кому–то и на чём-то! Видимо Алекс не собирался рисковать проверенными временем, надёжными крейсерами, их экипажами и управленцами из числа искинов «земной» группы. «Сапсан» для подобных целей пподходил почти идеально."
Продолжаю придираться (Не вредности ради, а токмо пользы для!) Имеется кусочек:
"Ничего подобного! Уж, мимо Ирины эта проблема пройти никак не могла. Ещё в те времена, когда впервые додумались за счёт пленных пилотов с пиратских посудин пиратов восполнять нехватку живых пилотов, дежурящих в рубке по нормам программных протоколов во время длительных гиперпереходов, она в свободное время «выдёргивала» мартышонов их из криокапсул и подвергала тщательному допросу под собственным фармакологическим «супчиком». Итогом выслушивания их откровений неизменно было острейшее желание собственноручно свернуть мерзавцам шеи с особым зверством, невзирая на их функциональную полезность для команды. Увы, нормальных людей среди временно оставленных в живых пиратов не было."
Не, больше не могу. Спать жестоко хочу: почти сутки на ногах! Остальное - может быть завтра вечером. Надеюсь Дед Юг не обидится за мои придирки.
Чрезмерно тяжеловесное второе предложение. Предлагаю переформировать приблизительно так (малость зацепив предыдущее и следующее):YUGOROSS писал(а):Понятно, что первый как бы «личный» корабль, переживания там соответствующие, но надо же и взрослеть, и меру знать своим переживаниям. Когда их сборка, нагруженный тремя легкачами монстр по имени «Прелесть», вывалилась в пространство после длинного прыжка через три системы на четвёртую, обходя неприятную пробку Латукве с двумя «заставными» системами, Руду битых шесть часов посвятил внимательному осмотру заякорённого в системе тёмного карлика на ветке Древней дороги хакданского лёгкого крейсера третьего поколения. Облазил весь, прощупал каждый закуток в трюмах, в реакторном отсеке, провёл тотальное тестирование всех систем.
"Понятно, что первый как бы «личный» корабль, переживания там соответствующие, но надо всё же взрослеть и меру знать своим переживаниям!Ведь это же надо: Руду битых шесть часов посвятил внимательному осмотру хакданского лёгкого крейсера третьего поколения, который был "заякорен" в системе тёмного карлика на ветке Древней дороги! Облазил весь корабль: осмотрел каждый закуток в трюмах, ощупал всё в реакторном отсеке и даже провёл тотальное тестирование всех систем. Вывод, казалось, напрашивался один – рухлядь, не подлежащая восстановлению и усовершенствованию. "
А подробности - через сколько прыгнули - может, лучше оставить за скобками?
И "монструозность" отметим в следующем абзаце, где:
Предлагаю вот так:А посетили на своём пути они три обитаемых звёздных системы, входящие в Антранскую империю на правах провинций – принципатов и один доминион.
"А посетили они на своём монстре по имени "Прелесть" попутно аж три обитаемых звёздных системы, входящие в Антранскую империю на правах провинций – принципатов и один доминион."
Так, и дальше чуть-чуть:
Предлагаю вариант:Вот только удастся ли там расторговаться ненужными им кораблями, неясно? Провинция эта из числа присоединённых к Империи относительно недавно и состоит в антранском конгломерате рас и народов пока больше формально. Даже вездесущие имперские патрули заходили в этот космос хорошо если раз в три года. Не встретят ли их местные «колами и ломом» было неясно. А и бросать два потрёпанных, но всё же средних крейсера не дело.
"Вот только удастся ли там расторговаться ненужными кораблями, было неясно. Провинция эта была присоединена к Империи относительно недавно и состояла в антранском конгломерате рас и народов пока больше формально. Даже вездесущие имперские патрули заходили в этот космос хорошо если раз в три года. Были сомнения, а не встретят ли их местные «колами и ломом»? Да только и просто так бросать два хоть и потрёпанных, но всё же средних крейсера было совсем не дело. "
А вот тут - даже и варианта предложить не могу. Не доходит до меня смысл второго предложения. Нужно эту пару как то крутить по-другому:
Вроде бы и противопоставление, но чему? (Слово "иначе" смущает)Сам же космос здешнего фронтира, начинавшийся сразу за этим поздним по «рождению» доминионом считался по навигационным причинам абсолютно непроходимым. Иначе на войнушку за атриллий не пробирались бы многочисленными флотами по достаточно удалённой отсюда узкой по космическим меркам тропкой, где и встретили их когда-то хакданские засады и смертельные пилюли, закончившиеся длительной кровопролитной войной.
И вот это предложение чуть-чуть изменить и добавить "из-за".
"Поначалу казалось, что всё это лишь из-за нежелания расстраивать Кима, но позже стало ясно, что у их эсэхи явно появились какие-то особые планы на использование этого устаревшего кораблика."
Здесь - тоже мне кажется тяжеловесно:
Как будет такой вариант:Ведь им ещё предстояло найти систему, не слишком удалённую от уже освоенного землянами космоса, но достаточно защищённую от внимания СБ и учёных здешних держав, для попытки открытия из неё управляемой червоточины к Солнечной Системе.
"Требовалось найти систему, не сильно удалённую от уже освоенного землянами космоса. При этом достаточно защищённую от внимания СБ и разных учёных здешних держав. Из неё планировалось открытие управляемой червоточины к Солнечной Системе."
М-да... Тоже не фонтан. Фразы рубленые выходят. Если только первое и второе предложения объединить союзом "и" в одно сложносоставное...
Вот здесь совсем капельку:
Предложения несколько несогласованы. Что, если написать вот так:Однако, как бы ни были надёжны технологии Древних Слоовин, переданные Алексу не менее древним и малость чокнутым от времени управляющим искином медотсека по имени Сати, кому-то нужно пройти через этот портал первым. Кому–то и на чём-то! Видимо Алекс не собирался рисковать проверенными временем, надёжными крейсерами, их экипажами и управленцами из числа искинов «земной» группы. «Сапсан» для подобных целей подходил безусловно.
"Однако, как бы ни были надёжны технологии Древних Слоовин, переданные Алексу не менее древним и малость чокнутым от времени управляющим искином медотсека по имени Сати, но кому-то нужно пройти через этот портал первым. Кому–то и на чём-то! Видимо Алекс не собирался рисковать проверенными временем, надёжными крейсерами, их экипажами и управленцами из числа искинов «земной» группы. «Сапсан» для подобных целей пподходил почти идеально."
Продолжаю придираться (Не вредности ради, а токмо пользы для!) Имеется кусочек:
Есть идея его чуть улучшить. К примеру так:Ничего подобного. Уж, мимо Ирины эта проблема пройти никак не могла. Ещё в те времена, когда впервые додумались за счёт пленных пилотов с пиратских посудин восполнять нехватку пилотов, дежурящих в рубке по нормам программных протоколов во время длительных гиперпереходов, она в свободное время «выдёргивала» мартышонов из криокапсул и подвергала тщательному допросу под фармакологическим «супчиком». Итогом выслушивания их откровений неизменно было острейшее желание собственноручно свернуть мерзавцам шеи с особым зверством, невзирая на их функциональную полезность для команды. Увы, нормальных людей среди временно оставленных в живых пиратов не было.
"Ничего подобного! Уж, мимо Ирины эта проблема пройти никак не могла. Ещё в те времена, когда впервые додумались за счёт пленных пилотов с пиратских посудин пиратов восполнять нехватку живых пилотов, дежурящих в рубке по нормам программных протоколов во время длительных гиперпереходов, она в свободное время «выдёргивала» мартышонов их из криокапсул и подвергала тщательному допросу под собственным фармакологическим «супчиком». Итогом выслушивания их откровений неизменно было острейшее желание собственноручно свернуть мерзавцам шеи с особым зверством, невзирая на их функциональную полезность для команды. Увы, нормальных людей среди временно оставленных в живых пиратов не было."
Не, больше не могу. Спать жестоко хочу: почти сутки на ногах! Остальное - может быть завтра вечером. Надеюсь Дед Юг не обидится за мои придирки.
