Юг, воспользовался моим временным отсутствием и решил на меня все шишки свалить? Таки ты был прав... Буду шипеть и царапаться: Вадим, на самом интересном месте!!! :ugh: . Буду мстить и мстя моя будет страшна... Как только придумаю, как это сделать повыразительнее
Намёк понятен?
Осторожно!!!Я в контакте со своей внутренней стервой!..
serg709
Это гуманитарная помощь авторским царапашником или мне? Так я и сама справлюсь...Просто надуюсь на всех и :bigcry: Женские слёзы - убойное оружие
Осторожно!!!Я в контакте со своей внутренней стервой!..
Серг, ну это что то! Уже который раз возвращаюсь и любуюсь на эту рыжую стаю. У меня были всегда рыжие и жёлтые коты, пока лет шесть назад не перешёл после дружеского подарка на дымчатых, почти голубых шотландцев короткошёрстных. По рыжикам уже соскучился, но держать в доме больше одного считаю всё же извращением. Решил сегодня даже заливку проды отложить, буду любоваться котами!
лана кейн писал(а):Кто-то ищет оправдания чтобы не выкладываться?
Я сегодня целый день впахивал в саду и огородце при нём. Неделю назад посеял морковь и лук чернушку. Вчера весь день потрошил малинник от старых стеблей, ковырял клумбы с тюлюпанами и гиацинтами и открывал от "присыпки" розарий, а у меня сорок два куста! Сегодня также посеял петрушку, высадил гряду проросшего лука на перо и зафигачил два ведра картофеля пророщенного! Завтра если дождь не пойдёт ещё ведро посажу! Сезон с понтом открыт, с чем сам себя и поздравляю! Сейчас к вечеру такой расслабон пошёл, мышцы сладко ноют и возиться с продой неохота хоть режь!... А придётся. Отдохну чуть, покуру... раза три и займусь.
У нас с этим "уклонистом" оказывается много общего .... , например серые дымчатые шотландцы :l0l:
А пример не возьму, у меня сегодня муза в ударе, так что возможно (повторяю ВОЗМОЖНО) порадую сегодня продой
Начал выкладывать на http://samlib.ru/w/wadim_matjushin/
Арварское пространство
Кладбище космических кораблей
Техник Колвей Саар
Алексу и Марико каким-то чудом удалось притащить на свалку практически целый линейный корабль с набитыми под завязку трюмами. Землянин не успел в одиночку обойти весь корабль и поэтому описью «склада» пришлось заниматься Колвею, освобожденному от ремонтно-восстановительных работ. Того, что уже нашлось, хватило бы на комплектование небольшого штурмового отряда и десятка кораблей поддержки, рыночная стоимость только одних ракет конфедерации Делус превышала три миллиона кредитов, и это не считая восьми новых больших ИскИнов седьмого поколения с полным комплектом кодов активации. Куда летел этот корабль, и кому все это должно было достаться так и осталось неизвестным.
Управляющий компьютер линкора сразу после восстановления подачи питания и запуска запросил идентификацию пользователя, а не получив ответ в течение тридцати секунд запустил систему самоуничтожения корабля. Хорошо, что команда была готова к такому повороту событий, и главный ИскИн перед запуском был извлечен из своей шахты, поэтому единственным пострадавшим от этого стал он сам.
Полностью стертый компьютер линейного корабля был отправлен в трюм для последующей перепрошивки по возвращении на базовый носитель "Великан", а его место занял другой: из тех, что были найдены на линкоре. Запуск всех систем прошел удачно, список поломок и отсутствующего оборудования полился на команду сплошным потоком, но все неполадки в основном касались многочисленных пробоин и отсутствия отклика от вооружения. Единственной существенной проблемой в данный момент было полное отсутствие сигналов от двигателей линкора.
Новый главный ИскИн во время диагностики обнаружил сразу два штатных автоматических ремонтных комплекса, и как только они были активированы, их диагностические дроиды сразу были отправлены на поиск причины неисправности. Причина обнаружилась очень быстро, в системе основных магистралей подающих питание на маршевые двигатели застрял крупный паук. Каким образом он туда попал, можно было легко проследить по поврежденным техническим туннелям, не рассчитанным на такого крупного посетителя, но, в конце концов, он добрался до места, где больше не смог двигаться и, чтобы выбраться начал плавить стенку туннеля, по которой шла основная питающая магистраль. Короткое замыкание кабеля проводящего через себя максимально возможный поток энергии, идущего на разгон линкора, сожгло не только несколько метров проводки и вторичных систем, но и превратила паука в дымящийся уголек в хитиновой оболочке. А резервный канал подачи питания к двигателям был попросту отключенным от реактора.
После ремонта линейный корабль должен был самостоятельно прыгнуть в гипер, но как всегда было одно но: в команде не было пилота с изученными базами по большим кораблям, и если скоро разогнать линкор уже станет возможно, то дать команду на прыжок в гипер будет некому. Колвей видел, что Алекс расстроился - потратить столько времени на сохранность большого корабля, очистить, при этом, чуть не погибнув от непонятных тварей заселивших большую его часть, и после этого бросить, чтобы он достался кому-то другому.
На составление полного списка трофеев доставшихся вместе с линкором у Саара ушло почти сорок часов, за это время ремонтные дроиды закончили восстановление питающих шин и целостности корпуса, приступив к установке на броне систем ближней обороны (несколько малых плазменных турелей были обнаружены в ЗиПе). На совещании всей команды было решено оставить корабль на кладбище, замаскировав его обломками, а для страховки настроить систему опознавания свой-чужой, которая будет отстреливать все приближающиеся цели. Хотя Алекс сказал, что у него появилась кое-какая идея, каким образом можно забрать линкор с собой.
В то же самое время остальными техниками было полностью закончено восстановление тяжелого крейсера, на который также поставили новый ИскИн. Для управления кораблем такого класса пилотов в команде хватало, поэтому в его трюм тут же стали загружать трофеи с линкора.
Не успел Колвей Саар взять себе обед и присесть за стол в комфортабельной кают-компании крейсера, на который они всей командой перебрались сразу после окончания ремонта, как ему пришел вызов от Землянина, последние десять часов периодически бегающего с линкора на буксир и обратно.
- У меня родился план, как нам забрать отсюда сразу все, и мне нужна твоя помощь, жду тебя в рубке линейного корабля.
- Скоро буду, - ответил техник и, быстро проглотив приготовленную пищу, поспешил в сторону шлюза.
Через пятнадцать минут Колвей уже сажал небольшой шаттл в малом доке линкора, который располагался ближе всего к центру корабля и еще через пару минут после посадки уже входил в рубку.
В центре помещения была активирована проекция корабля. Вокруг нее светился прозрачный пузырь гиперполя имеющий форму эллипса. Рядом стоял замерший Алекс с немного рассеянным взглядом смотревший в одну точку. Судя по всему, он в данный момент, что-то просчитывал при помощи интерфейса нейросети.
- О, Колвей, ты уже пришел, - землянин, окончивший какие-то вычисления, вновь вернулся в реальность и окликнул рассматривающего проекцию техника. - Вот смотри, - продолжил он, указывая на "брюхо" линкора. - Здесь в корпусе есть небольшое углубление, для облегчения посадки кораблей в док.
- Ну да, есть, - подтвердил Саар слова Алекса, тем более что буквально несколько минут назад он сам воспользовался именно этим причалом.
- Оно около тридцати метров в глубину и примерно сто метров в длину, создает плоский срез по всей ширине корпуса прямо до ворот дока, - техник пока не мог понять к чему ведет землянин и поэтому слушал его внимательно.
- Так вот, таких размеров нам хватит, чтобы поместить туда буксир, жестко закрепив на корпусе, точно также, как мне пришлось сделать во время разворота линкора.
- Как это хватит? - сразу возразил Колвей. - Буксир же почти пятьдесят метров высотой!
- Ты немного недослушал. Так вот, нам хватит места разместить там наш буксир, и его выступающая часть при этом не будет выходить за рамки гиперпространственного пузыря.
Одновременно со словами Алекса, на проекции появилось изображение буксира, установленного кормой вплотную к доку, однако небольшая часть его более узкого носа все же торчала за границей поля, так как размер самого поля также уменьшался. Техник заметил это и сразу показал землянину.
- О, не волнуйся, нам нужно будет демонтировать несколько листов брони линкора, и тогда все встанет на свои места.
- В общем, идея неплохая, но все равно для нас бесполезная, ведь у нас нет пилота для управления тяжелым линейным кораблем..... - начал возражать Колвей, но Алекс, замахав руками его перебил.
- А ты вспомни, когда мы собирали в прошлый раз монстрика, то нам тоже не хватало нужных знаний, но перепробовав кучу вариантов, в конце концов, решили проблему. А сейчас готовое решение у нас, как мне кажется уже есть, просто ты его пока не видишь. Вот ответь мне, можно ли на средний буксир установить более мощный гиперпривод?
- Конечно можно, так часто делают, если нужно перевозить габаритные, но не тяжелые грузы, хотя, тогда обычно вдобавок меняют еще реактор, чтобы он смог питать все оборудование, - практически без раздумий ответил техник.
- Хорошо, тогда идем дальше. А что если груз большой и тяжелый, а кроме среднего буксира нет ничего?
- Тогда ничего не получится. Я понял твою идею, ты хочешь переставить гиперпривод на буксир, но, во-первых, размер пузыря не позволит поместить весь линкор, так как привод в идеале должен находиться в геометрическом центре корабля. Во-вторых, мощности маршевого двигателя буксира не хватит, чтобы разогнать всю сборку до необходимой для открытия гиперпространственного тоннеля скорости.
- А если представить теоретически, - продолжал гнуть свое землянин. - Что скорость мы набрали, привод в центре, ИскИн буксира дает команду на прыжок, то все получится?
- Ну, если теоретически, тогда скорее всего да, только как нам это поможет? Хотя в твоей идее есть смысл, если тащить не линкор, а все собранные нами платформы. Вес у них небольшой, соберем их в кучу и приварим к буксиру, так что, молодец, здорово придумал, нужно только мощность реактора просчитать, а то, как бы не перегрузить, - похвалил Колвей Алекса.
- Можно конечно будет сделать и так, но давай сначала опробуем мой вариант, - возразил землянин. - Он заключается в том, что сборка, состоящая из двух кораблей, будет разогнана до скорости необходимой для прыжка за счет маршевых двигателей линкора, а затем уже ИскИн буксира подаст команду на открытие тоннеля на его гиперпривод. Нужно будет конечно немного подумать, каким образом все согласовать, но больших трудностей в воплощении я не вижу.
- Ну.... Не знаю..... - техник явно сомневался. - Хотя в теории все верно, но такого на моей памяти ни кто не делал. Нужно обсудить с остальными парнями, послушать, что они скажут, - с этими словами Колвей Саар оставил Алекса одного и ушел общаться с другими членами команды.
Начал выкладывать на http://samlib.ru/w/wadim_matjushin/
А может,Вам стоит открыть новую тему? Что-то типа "Кошачьей аномалии?" Думаю, любители поддержат (если админы не будут против). А Юг - Автор EVE-истской "кошкиной аномалии" - будет почетным председателем (а по нечётным - проду писать)
Осторожно!!!Я в контакте со своей внутренней стервой!..
Прода действительно хорошая. А не приходил в голову ещё один финт. Реакторы, двигатели, гипердвигатель линкора отключается от от своего управляющего искина и управленческими линками подчиняется искину буксира, как дополнительное спецоборудование и дополнительные энергетические и двигательные "навески". С понтом он тут главный, а вся эта силища лишь допоборудование отданное ему под контроль. Поскольку специфический софт искина корабля - буксира понимает своей задачей только перевозку грузов и не заморачивается тем насколько он большой, лишь бы возможностей находящихся в его распоряжении хватило, этим можно воспользоваться для его обмана и наделения определённой "манией величия". То что движки и реакторы остались на "грузе" искину должно быть по барабану. Это же навешанное дополнительное оборудование. Он им управляет и всё, а где оно там навешено, снаружи на корпусе или даже на его грузе - без разницы, на то оно и дополнительное. Для искина буксира нет градации на категории - малый, большой, средний корабль и что можно, а что низзя. Груз и есть груз. Потянет и ладушки. Как думаешь можно так провести искин буксира, воспользовавшись его специализацией грузоверевозчика, вернее особенностями его управленческого софта? Пусть этот "клоп" прилепившись к линкору "думает", что это он "везёт" груз.
Это же по скольку надо котярам жрякать, чтобы быть такими гладючими? И сколько голодающих негров в Африке можно было бы спасти от смерти неминучей этой писчей, сколько людей на Северах можно обогреть пошив из стольких шкурок добрые весчи... Моцк кипит от осознания грандиозных возможностей, глядя на такое богатство пропадающее втуне.
Мнения и комментарии, размещенные на этих форумах, являются личными и не обязательно отражают точку зрения руководства проекта Записки Графомана.
Руководство проекта Записки Графомана ни при каких обстоятельствах не несет ответственности за любые советы или рекомендации, сделанные или подразумеваемые любым участником или гостем проекта Записки Графомана, которые приводят к каким-либо потерям каким-либо образом для участника проекта Записки Графомана, или любого другого лица.
Кроме того, руководство проекта Записки Графомана не несет и не может нести ответственности за содержание любых других интернет-сайтов, на которые есть ссылки с нашего форума.